机场噪声污染问题引起了环保部的关注。近日，环保部副部长吴晓青表示，机场噪声问题，解决不好，将演变成社会问题和政治问题。他透露，今后一段时期，环保部将优先解决机场噪声污染问题。
据介绍，目前全国投运的机场已达178个，预计到2020年将增加到244个。民航“十二五”规划称，机场建设在今后相当长的一段时间仍然是跨越式发展。目前，机场快速建设带来的环境问题也日趋突显，特别是干线机场噪声污染问题突出，机场建设项目“三同时”验收执行率低，引发的群众信访事件呈上升趋势。
2011年2月，审计署曾发布对山西、内蒙古等10个省(区、直辖市)机场建设情况审计调查结果，结果显示被调查的31个机场中，有20个机场存在环境违法违规问题。其中，5个机场是在环境影响评价报告未经批复的情况下就开工建设的；15个机场是在未进行环保验收的情况下就投入运行的；7个项目未按原设计要求建设污水处理系统，有些机场产生的污水直接排入河流或农田，存在污染隐患
吴晓青说，机场环境问题特别是噪声问题事关周边百姓切身利益，需要机场建设方、运营方等相关部门听取公众合理的环境诉求，下定决心、下大力气解决好这些问题。
吴晓清表示，强化机场建设项目环境保护，是减缓区域环境影响的根本途径。如果优化新建机场项目选址，避开居民区和其他噪声环境敏感区域，完全可以将机场噪声控制在一个可接受的程度。对于一些老机场历史遗留的噪声污染问题，则可以通过落实机场改扩建项目的环境管理要求推动解决，通过“以新带老”达到改善区域环境质量的目的。
环保部明确，今后一段时期，对机场建设项目要优先解决噪声污染突出问题，多管齐下综合治理，从源头减缓环境影响，把好机场建设项目入口关，确保“三同时”得到有效落实。
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