本月16日发射升空的神舟九号飞船，在完成各项任务后，于今日踏上归途。图为“神九”返回舱成功着陆。(视频截图)
中新社北京6月29日电题：特写：神舟九号飞船穿越“黑障”
神舟九号29日迎来了返回路上最严峻的考验——“黑障之旅”。中新社记者在北京航天飞行控制中心目睹了这一过程。
“神舟九号，我是北京，通报飞船及身体状况。”
“神舟九号报告，飞船工作正常，感觉良好。”
6月29日上午，已在太空遨游约13天的神舟九号飞船飞临南大西洋海域上空。北京航天飞行控制中心通过天地通话系统与航天员进行了穿越“黑障”前的最后一次沟通。
飞船返回舱到达地球上空的大气层时，与大气层剧烈摩擦，可使船体外壳达到2000摄氏度的高温，因此会丧失与外界的无线电联系，这个区域称为黑障区。
“返回制动结束！”9时20分，伴随着总调度的报告声，飞船的返回舱脱离原来的轨道向着地面家园疾驰。
“神舟九号报告，航天员状态正常。”
“神舟九号报告，密封板分离手控制令已发出，仪表显示推返分离。”
下降，神舟九号飞船以每秒数千米的高速“回家”。
返回舱距地球约100公里时，飞船表面和周围气体摩擦产生巨大热量，在飞船表面形成的高温等离子气体层将屏蔽电磁波。
北京静静等待……
“回收一号发现目标。”报告声打破了沉寂。9时45分，北京飞控大厅大屏幕上，神九飞船“现身”在重重浓雾之中。
北京飞控大厅里响起持续的掌声。
大屏幕前的几排电脑发出“嗡嗡”的高速运转声，显示器上，各类数据迅速地闪动。飞船在计算机的引导下缓缓旋转。
控制台前，科研人员娴熟镇定地操作着电脑，中国科研人员已在这里连续工作了13天。
大屏幕上，地面雷达也捕捉到了飞船返回舱的信号——神舟九号飞船安然无恙，已经冲破“黑障”。
只见被火包围的神舟九号拖着一条红色的“尾巴”，倾斜着划过长空。
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