轨交增能缓解拥挤 6、8号线接驳公交下周六起撤销
2012年10月13日 14:42:41来源：
东方网
据《新闻晨报》报道，下周六起，开设已有半年的轨交6、8号线公交接驳线将退出运营。市交港局表示，6号线、8号线已经采取增能措施，缓解了早高峰期间轨交乘客的不便，加之公交接驳线的“上座率”一直很低，退出运营是顺理成章之事。
今年4月中旬，为配合6、8号线部分站点在高峰时段采取限流措施，公交接驳线在早高峰时段同时开通，起讫点为6号线的巨峰路站-世纪大道站，8号线的虹口足球场站-人民广场站。接驳线运营之初，“上座率”比较理想。不过随着时间的推移，乘客发现公交车地面运行容易受到外界干扰影响车速，很多乘客宁愿挤轨交而不愿乘公交。“我们公交短驳线的乘客数量越来越少，有时一班车上总共只有两名乘客。”浦东金高公交公司负责人说。8号线接驳公交线的车队负责人昨天也表示，尽管接驳线中途不设停靠站，但由于所驶经的道路都较为拥堵，其运行时间仍然远远高于轨道交通的行驶时间，对乘客产生不了吸引力，自开通以来，接驳线的客流量一直很少。
与此同时，近期，8号线在原有44列上线列车的基础上再增投6列新车上线。早高峰时段市光路至东方体育中心区段的列车运行间隔由原先的3分10秒缩短至2分45秒。
6号线也在原有28列上线列车的基础上再增投2列列车上线。工作日早高峰时段巨峰路至高青路列车运营间隔缩短至3分钟；港城路至巨峰路、高青路至东方体育中心两区段的列车运行间隔均缩短至6分钟。
6、8号线各自增能后，一定程度缓解了早高峰期间的乘客乘车难，促成了公交接驳线的近期退出。
标签：轨道|交通责任编辑： 韩波
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