Skydrive长2.9米，宽1.3米，高1.1米，制造商宣称它会是世界上最小的飞行汽车，它的目标飞行时速是100公里，驾驶时速150公里。

　　未来，汽车将会在城市的上空飞行，这种梦想离现实更近一步了，因为一家大型汽车制造商投入资金，研发飞行汽车。

　　丰田一些员工利用业余时间开发飞行汽车，丰田向这个团队投资。概念汽车名叫Skydrive，2018年年底之前开始测试飞行，需要人驾驶。

　　Skydrive概念起源于2012年，当时Tsubasa　Nakamura与朋友们赢得一次竞赛，他们拿出了飞行汽车的初步设计，团队的名字叫作Cartivator。

　　团队有30人，2014年开始开发Skydrive，自此之后项目一步一步完善，获得了资金支持，然后用按比例制作的模型成功验证了概念。

　　现在丰田也向项目提供支持，他们准备制造一架全尺寸原型汽车，然后用在有人控制的测试飞行中。丰田投资4000万日元(35万美元)，帮助团队将Skydrive变成现实。

　　Cartivator希望可以正常运行的汽车能在2020年之前研发成功，这样一来，Skydrive就可以在奥运会举办之前飞行，奥运会2020年举行。

　　消息人士透露说，丰田之所以决定加入项目，主要是因为丰田董事长Chairman　Takeshi　Uchiyamada认为，如果等到技术准备就绪然后再提供资金，事情不会有任何进展。

　　Skydrive长2.9米，宽1.3米，高1.1米，制造商宣称它会是世界上最小的飞行汽车。Skydrive的目标飞行时速是62英里(100公里)，驾驶时速93英里(150公里)。

　　至于Skydrive使用的技术，我们在无人机上能看到，比如Skydrive　安装了四个转子叶片。每一个转子叶片都可以调整速度，这样就可以控制前进方向。

　　汽车可以悬停在空中不到3英尺(约10米)的地方，使用垂直起降技术，不需要公路或者跑道就能起降。

　　Cartivator相信商用版飞行汽车2023年之前就可以向公众销售，Skydrive最早在2030年之前就可以推向大众市场。

　　曾经飞行汽车只是科幻小说，由于技术的进步，许多公司都在探索，想将它变成一种可行的交通运输手段。事实上，这并不是丰田第一次研究飞行汽车。

　　2014年12月，丰田为“aerocar”申请专利，aerocar可以将地面汽车变成飞行机器。aerocar外表可以变化，机翼藏在车身之下，能够从舱口伸出来;它还安装一个满载推进系统，当驾驶者做好飞行准备时就可以启动。aerocar机翼可以展开，就像鸟翼一样。

　　aerocar在设计时没有将乘客的舒适性考虑进去，不过它的形状符合空气动力学特点，可以减少阻力，让飞行更稳定。

　　车身的表面可以拉伸，可以在灵活的框架组件周围拉伸，或者在组件之间拉伸。

　　汽车用一个能源系统驱动，包括电池组、内燃机发动机涡轮、燃料电池或者其它能源转换设备。除了可以为aerocar提供能源，在飞行时还可以为推进系统提供动力。不知道Skydrive是否会包含这样的技术。