广州深圳试点地铁女性车厢引热议 是人文关怀还是变相歧视

　　图片来源：广州地铁官方微博

　　浙江在线6月26日讯（浙江在线编辑 杨静涛）广州地铁日前宣布，经过慎重研究，决定从6月28日起率先在一号线进行女性车厢试点工作。具体计划为工作日7:30~9:30以及17:00~19:00期间（节假日不实施），一号线往广州东站方向的最后一节车厢和往西朗方向的第一节车厢（两边站台2~5号屏蔽门）设为女性车厢。该时段该车厢提倡供女性乘客使用，而其他时段该车厢则作为普通车厢使用。

　　今年广东省两会期间，广东省政协委员苏忠阳提出《关于广州地铁设立女性专用车厢》的提案，获得广泛关注。6月26日，深圳地铁率先在1、3、4、5号线双方向列车首、末节车厢进行女士优先车厢试点工作，并拟试行成功后逐步推广到其它地铁线路。根据相关安排，所有试点线路会统一在站台的屏蔽门、安全门及列车车厢内张贴“女士优先车厢”的标识。据悉，女士优先车厢将全天候开放。

　　早晚高峰地铁“挤车难”是许多女乘客都感到困扰的难题。“民调显示，81.9%的人认为地铁上存在性骚扰，其中21.6%的人认为地铁性骚扰多发。”苏忠阳在提案中说，广东夏季炎热漫长，女性普遍着装较薄。“地铁色狼”让女性乘坐地铁出行时受到困扰。“在现有的交通条件下，乘客间产生碰撞在所难免，而过多的肢体碰撞总让人感觉尴尬。”

　　早在2009年，北京市政协委员曾就“关于在地铁列车上设立女性车厢的提案”进行专题调研。调查中，有50%的女性表示上车困难，30%的女性表示很难挤上车。

　　女性车厢倡导女士优先 不禁止男性乘客

　　图片来源：广州地铁官方微博

　　据深圳地铁人员现场介绍，设置女士优先车厢是倡导社会关爱女性的文明风气，培养社会尊重女性的风尚。同时，女士优先车厢并非对男女乘客进行强制隔离，而是倡导在车厢拥挤的情况下，男士发扬绅士风度让女性优先。早晚高峰期间地铁公司将在女士优先车厢附近增派工作人员引导，客流较大时不会禁止男性乘客进入，以最大限度的利用列车空间资源。

　　“希望通过设置女士优先车厢，向全社会倡导‘女士优先’的文明理念。”深圳地铁集团有关负责人表示。

　　广州地铁方面也强调，女性车厢为倡导性质，并非专用。公共交通上进行强制性区别对待缺乏法律依据，专用也不符合男女结伴、家庭结伴出行的实际情况。

　　争议一：设立女性车厢或造成资源浪费

　　近年来，关于地铁开设女性车厢的话题屡被提及，但最终都未能实施。该话题争议不断，赞同者大有人在，反对意见也相当激烈。

　　争议首先来自对公共资源浪费的担忧。“设置女性专用车厢后，或会增加其它车厢的拥挤，有可能影响地铁正常运营。”深圳地铁相关负责人认为。深圳市政协委员王雪表示，女性车厢仅针对特定群体，若女性无法流动至指定车厢，而男性又不能进入时，将大大降低车厢空间的利用率，影响列车的整体运能。

　　也有观点认为女性车厢夸大了性骚扰的严重性。深圳地铁集团一位工作人员坦言，他从业多年来，从未收到女乘客关于性骚扰的投诉。

　　“在公共资源紧张、性骚扰事件并无严重化趋势的城市，专设女性车厢是公共资源的一种浪费。”中山大学政治与公共事务管理学院副院长岳经纶认为，要提倡男女平等、尊重女性，提升市民文明素质，并引导公众增强保护女性的意识。“隔离某个群体的做法，会适得其反。”

　　争议二：保护女性应追本溯源

　　中山大学社会学与社会工作系副教授丁瑜认为，女性专用车厢的出发点很好，但不能切中要害。提案中强调“广东夏天长、女性穿着清凉”，但实际上发生性骚扰的原因并非如此。“这种说法相当于为性骚扰归结出‘客观’原因，并把责任推到女性身上，是不妥当的。”

　　“把可能被骚扰的一类人群‘关’起来，这不是根本的办法。”丁瑜表示，要打击性骚扰，最根本的是加强宣传，使市民对公共场所性骚扰多些了解。女性车厢是把性骚扰界定在男女两性之间，且是男对女。但实际中还有很多情况，比如男男之间、女女之间、成年人对儿童等等。“有关部门对各种可能发生的情况应更具敏感性。”

　　“如果是为了防范性骚扰，更应该从源头解决。”市民吴某认为，防范性骚扰，还要通过监控设备、黑名单制度等，加大对地铁“变态狂”的惩罚，从而达到预防性骚扰的目的。

　　是人文关怀还是变相歧视？

　　针对地铁设立女性车厢这件事，有网友认为，地铁乘车难的根本原因在于车少人多、运力不足，与其设立“女性车厢”，不如加强公共交通软硬件建设。还有网友认为，设立女性优先车厢是一种变相的“性别歧视”，一切本质为“隔离”的措施都不是解决问题的有效手段。

　　这种针对性别提供的特殊“关照”并非初例。此前媒体报道过的“女性专用停车位”事件就曾在网络上引起广泛的争议。

　　有人认为，考虑到女司机停车、倒车的不易，在光线、通风条件良好，靠近出入口的位置设置女性专用停车位体现了管理方的人性化；但也有人认为这是对女性的一种歧视，也是对技术不佳的男司机的不公平。还有的人认为“设置女性专用停车位”与“认为女性开车不如男性”之间并没有必然联系，也并不等同于歧视。

　　中山大学社会学与人类学学院教授杨小柳表示，女性车厢能得到公众关注，本身就有其积极意义。如同“孕妇专座”“母婴室”“女性专用安检通道”一样，“女性车厢”也是一种人性化的关怀，在保护女性的同时，更多的是营造一种文明理念。

　　（综合新华社、中国青年网、中国青年网、广州日报消息）