俄飞船35年来首次发射失败 两名宇航员死里逃生
10月11日，一艘搭乘两名宇航员的俄罗斯飞船发射失败，所幸宇航员成功逃生。这是35年来，俄飞船首次发射失败。
俄飞船发射失败后，两名宇航员成功逃生（网络图片）
浙江在线杭州10月12日讯（浙江在线编辑 蒋敏华）10月11日，一艘搭乘两名宇航员的俄罗斯飞船发射失败，所幸宇航员成功逃生。这是35年来，俄飞船首次发射失败。
发射失败宇航员逃生
据俄罗斯航天集团发布的消息，莫斯科时间当天11时40分（北京时间16时40分），载有宇航员的“联盟MS-10”飞船由“联盟-FG”型运载火箭从哈萨克斯坦境内的拜科努尔发射升空。起飞约119秒后，火箭第一级分离，位于火箭顶端的整流罩被抛下，但火箭第二级的发动机突然关闭，此后乘员舱与火箭紧急分离，并抛出降落伞着陆。这是1983年以来俄载人飞船首次发射失败。
俄航天集团说，飞船上的俄国宇航员阿列克谢·奥夫奇宁和美国宇航员尼克·黑格均告生还，并与地面飞行控制中心进行了通信联络。他们按原计划将在国际空间站驻守约半年。
据今日俄罗斯（RT）11日报道，两名宇航员逃生后均没有受伤，感觉良好。接下来，他们将在医院接受进一步检查。
成功逃生后的宇航员身体状态良好（网络图片）
国际空间站或受影响
据俄航天集团消息，两名宇航员原计划在国际空间站上驻守半年。此次飞船发射失败后，国际空间站上原有三名成员将继续留守。
事故发生后，俄罗斯航天集团执行总裁克里卡列夫在莫斯科对媒体表示，“联盟MS-10”飞船发射失败后，向国际空间站的发射计划将做出调整。
克里卡列夫说，很可能是调整下次向国际空间站发射飞船的时间。目前在国际空间站上的宇航员返回地面的时间也会出现变化。“我们将看情况，做出最优方案”。
克里卡列夫说，俄航天集团不排除国际空间站出现无人值守的情况，但俄方将会尽力避免(这种情况)。
克里卡列夫表示，“联盟MS-10”飞船上的两名宇航员没有受到任何伤害。虽然他们不会马上执行下次飞行任务，但我们会尽快把他们送往国际空间站。
飞船安全性获得肯定
俄罗斯联邦航天局局长德米特里罗戈津在其“推特”账号上称，在出现分离故障后“联盟MS-10”飞船救援系统表现出了“非凡的可靠性”。国际空间站指令长、德国宇航员格斯特也在推特上写道：“我们的朋友一切平安，我感到很高兴。今天的事件证明，‘联盟’号飞船很优秀，能够在类似的事故中挽救宇航员的性命。”
“至于飞船发射失败的原因，我们将进行排查。”罗戈津补充道。
美国国家航天局代表基尼托德表示，NASA相信俄罗斯方面能够查明“联盟”号飞船发生事故的原因，并希望两名宇航员能尽快乘坐“联盟”号飞船进入轨道。
1983年9月27日苏联发射联盟T10A载人飞船时，运载火箭在发射台上爆炸。爆炸前，航天员季托夫和斯特列卡洛夫借助逃逸救生系统死里逃生。
俄联盟号飞船发射现场（网络图片）
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紧急逃逸系统
此次两名宇航员得以成功逃生，得益于联盟号飞船的紧急逃逸系统。
联盟号飞船的紧急逃逸系统，实际上在发射台的时候就已经开始工作了。在发射前出现任何紧急的情况，紧急逃逸系统都会工作。通过紧急逃逸塔的火箭发动机，将飞船脱离运载火箭并且落到安全的区域。
在飞行过程中，实际上抛掉紧急逃逸塔以及在飞船与火箭分离之前，整个紧急逃逸系统都是可以工作的。
在逃逸塔分离前，如果发生紧急情况，主要由紧急逃逸塔的固定火箭发动机点火，首先使飞船离开火箭，这个过程中应当是飞船的返回舱和推进舱之间的连接分离。那么，紧急逃逸塔带着飞船以及整流罩和运载火箭脱离开，之后飞船的返回舱和它的轨道舱再进行一次分离，最后由返回舱的降落伞将航天员安全送到地面。
如果紧急逃离塔分离以后，在火箭的整流罩上仍然有可以用于分离的火箭发动机，类似于刚才的过程，可以使运载火箭和飞船进行分离。
在运载火箭飞行到一定高度，整流罩抛离以后，这时如果再出现故障的话，就要由飞船利用自己的发动机和运载火箭分离。
（综合新华社、中新网、环球网、央广网消息）