昨天晚上10点半，在杨公堤恢复工程忙活了一天的项目经理陈涌彪才从工地匆匆赶往医院，他已有半个月没有去看过身患重病的父亲了。

　　杨公堤是传世之作，杨公堤要在黄金周期间向游人亮相，建设者们深知肩负的重任。昨天下午，记者在杨公堤恢复现场看到，右侧路面最后一层细粒式沥青已铺就，左侧路面上一辆大型沥青摊铺机正在作业，温度130多摄氏度的沥青从卡车上卸下，热气、烟气直扑建设者的脸，熏得人睁不开眼睛。陈涌彪介绍，工程已进入收尾阶段，但在“一堤三路”上，还有6支队伍600多名工人在一起苦战。

　　作为还湖于民、引景入城的基础工程———西湖隧道，现已全面进入装饰阶段，700多名建设者在1．3公里长的隧道内进行着24小时轮班作业。在隧道中部，记者看到，防火板正在紧张安装之中，板纤维将安装工人的头发“染”成了白色。工人小陈笑着告诉记者：“能为杭州作点贡献，能在西湖底下工作，很难得。”

　　昨天晚上，7棵胸径20多厘米、高10多米的无患子，从外地急急运抵新湖滨六公园隧道建设刚退出的工地上。大树一到，施工建设人员顾不得过中秋夜，马上进行栽种，一夜都没停下。

　　不管是杨公堤还是新湖滨建设工地，所有工程建设现在都实行两班制，在保证工程质量的基础上24小时不间断施工，现在两大工程每天有5000多人奋战在工地上，一到晚上工地上便灯火通明。为了确保工程质量，杨公堤和新湖滨建设办都加强了项目责任人的现场督察，而且全部进行现场办公，建设指挥部门的工作人员也全部吃住在工地上，有问题随时解决。杨公堤景区建设指挥部工程部主任裘建平，昨天一边现场办公协调问题，一边接受记者采访。新湖滨景区建设办副主任章德根，上个月只回家住了4个晚上，但他只是笑着说大家都一样。