昨天下午，杭州新华路口，东西南北向的红绿灯全都因停电不亮了。顿时，路面上乱作一团。

　　出租车、公交车、私家车、自行车、行人就像热锅上的蚂蚁，没走两步就要碰碰头。 最后的结果是———大家都停滞不前。很快，交警启用了临时红绿灯，但由于其高度只有两米左右，很多司机看不到指示灯，导致路面还是显得拥堵。

　　不单是新华路口，昨天杭州市区开始大范围地拉闸限电，首日杭州电网限电超过25万千瓦，限电线路达38条。

　　据预测，12月份杭州电网缺口都将达25-70万千瓦，拉闸可能会比较频繁。空调不能天天开了，这个冬季杭州也许有点冷。

　　用电负荷增长了21%

　　临近年底，气温逐渐降低，空调使用增多，加上杭州工业企业生产任务加重，用电负荷上升，与去年同期相比用电负荷增长了21%。

　　12月1日，杭州电网最高负荷超过了270万千瓦(不限制用电的情况下)，而实际全省分配给杭州电网最高负荷为244万千瓦，到中午时分仅为236万千瓦。

　　也就是说，整个杭州电网限电超过了25万千瓦，其中萧山限电15万千瓦，杭州市区超过5万千瓦。此次拉闸限电范围较广，包括市中心新华路、黄龙体育中心、孩儿巷一带，以及转塘、周浦、祥福、九堡等地区。对于重点单位、重点保供电线路基本不受其影响。

　　外购电不足为主因

　　据了解，近期供电紧张有多种因素，其中外购电不足是主要原因。

　　入冬后进入枯水期，全国水力发电量骤减，我省水电基本处于停发状态；同时，由于气温降低，外省用电负荷上升，浙江省外购电较之以前大幅度下降。11月份，浙江省每天外购电为450万千瓦，而12月1日，全省外购电仅为300万千瓦左右，这样一来，供电能力明显不足；此外，省内电厂有部分机组正在检修停运，使供电形势更加紧张。

　　惟有节流是选择

　　节流，仍是目前惟一的应急办法。

　　预计今冬网供最高负荷在320万千瓦左右，而据预测，12月份杭州电网的最高负荷将被控制在250万千瓦以下，缺口达25-70万千瓦。如果省网发电机组出力和外购电继续不足，杭州电网最高负荷将会更低。

　　在开源无方的情况下，惟有节流。11月份，杭州市经委及市三电办召开了用电大客户座谈会，杭钢、电化集团等78家用电大户单位讨论了节能和有序用电的话题，以寻求更多良策共度缺电难关。

　　多措施应对冬季用电高峰

　　为应对冬季用电高峰，杭州市电力局根据“缺多少，错多少；先生活，后生产；保重点，限一般”的原则，抓紧编制新的供电线路轮休表。

　　同时，对全市现有的1000余台负荷集控装置，做到“停机不停线”，保证市民生活用电；对双夏期间要求保证供电的企业进行一次梳理，以保证他们因电力供应紧张而拉闸限电时的正常生产；按负荷缺口量大小，根据用户性质定性、定量地安排不同的限电方案，确保有序拉限电。