2003年，我国船舶工业克服非典和钢材涨价等不利影响，预计造船完工600万吨，比上一年增长46％，再创历史新高。与此同时，承接新船订单和累计手持新船订单也创下历史新高。

　　记者近日从国防科学技术工业委员会获悉，2003年我国船舶工业承接新船订单和累计手持新船订单为近1800万吨和2500万吨，分别比上一年增长173％和93％。

　　2003年，在我国船舶工业中处于主力军地位的两大船舶集团──中国船舶工业集团公司和中国船舶重工集团公司产销再创佳绩。统计显示，中船集团当年造船完工217万吨，同比增长超过一倍；承接新船订单870万吨，同比增长253％，其中84％为出口船；累计手持新船订单1162万吨，同比增长两倍多。中船重工集团2003年造船完工165万吨，同比增长20％；承接新船订单420万吨，同比增长244％；累计手持新船订单超过700万吨，同比增长85％。

　　江苏、山东、浙江、福建、湖北等沿海、沿江地区也大力发展船舶工业，完工吨位、承接新船订单也大幅度跃升。据初步统计，江苏省2003年的造船完工吨位达到创记录的165万吨。各地方船厂2003年承接的新船订单预计达到580万吨。

　　国防科工委是全国船舶工业的行业主管部门。国防科工委副主任张广钦介绍说，由于国际造船市场迅速升温，全球新船成交量、手持订单量和造船产量均创历史新高。预计2003年我国造船完工量将占世界市场份额的10％左右。我国承接新船订单占全球的总量将从2002年的13％提高到2003年的18％。他说，目前全国各大船厂手持订单充足，全行业的生产任务已经排到了2006年。