新华社广州1月16日电（记者蔡国兆 吴俊）记者从15日召开的广州市区摩托车限行方案听证会上获悉，广州摩托车限行方案将分三步实施，力争三年后广州市区没有摩托车行驶。

    据介绍，限行方案分三阶段实施：从2004年5月1日起，每天9：00-16：30，20：00-次日5：00，禁止摩托车在

    广州市公安局交警部门负责人作为主陈述人讲述了限制广州市区摩托车行驶的四大原因：一是摩托车交通违章现象突出，严重扰乱正常的交通秩序。摩托车无牌无证、无证驾驶、逆行、左右穿插、驾驶者不戴安全头盔等违章现象较严重，影响了正常的交通秩序，降低了道路的有效利用率。此外，摩托车聚集营运搭客现象屡禁不止，扰乱了正常的客运，并引发安全隐患和治安问题。二是摩托车交通事故居高不下，事故伤亡率极高。据统计，2003年，全市共发生摩托车交通事故6288宗，造成755人死亡、8405人受伤，分别占道路交通事故总数的54.37%、43.95%和62.30%。三是利用摩托车进行抢夺等违法犯罪案件频发，极大扰乱社会治安秩序，危及人民群众的生命财产安全。据统计，2003年，全市共发生驾驶摩托车抢夺案10210起，占抢夺案件总数47.2%，造成1人死亡，57人受伤。四是摩托车对环境所造成的废气和噪音污染严重，对人体健康和生态环境造成危害。据有关部门调查统计，摩托车单位载重每公里污染物排放量高于其他车辆单位载重每公里污染物排放量，给城市空气造成较严重的污染。摩托车发动机产生的噪声达90-100分贝，比小汽车高出25.9%-30.7%,特别在夜间，摩托车噪音扰民相当严重。

    据了解，广州市从1991年10月起就已经开始对市区摩托车限量上牌，1999年全部停止核发市区摩托车号牌，近几年已逐步在人民路等路段和区域实施全天24小时禁止摩托车行驶，因此目前提出的限行方案实际上是一直以来整个限制摩托车措施的延续。

    在听证会上，14名来自各行各业的听证陈述人就现阶段如何限、快限或者慢限、车主的利益如何兼顾、相应的政策措施怎样制订等问题进行发言与讨论，认为政府首次举行行政听证会是开明之举，真正体现了执政为民的宗旨。

    据悉，为保障摩托车主的合法权益，对提前报废的摩托车，广州市政府将给予一定的补偿和奖励，具体方案广州市政府有关部门正在加紧研究审定中。