昨日，记者从北京市政府召开的“2004年北京交通工作会议”上获悉，今年北京将继续推进公交优先的战略，重点建设地面大容量快速公交和公交专用道、轨道交通与地面公交换乘节点，加快地面快速公交网络的建设进程。使五环路内和望京、北苑、回龙观、中关村等重点地区的交通拥堵得到缓解，逐步改善交通环境。

　 今年，北京市将继续推进公共交通优先战略，以建设地面大容量快速公交和公交专用道、轨道交通与地面公交换乘节点为重点，加快地面快速公交网络的建设进程。

　 大力建设地面快速公交线网，开工建设南中轴路、安立路、朝阳路等大容量公交线路工程，力争年底前建成南中轴路大容量公交线路16公里。在城市快速路、主干路增设公交专用道30公里，使公交专用道达120公里以上并初步形成网络。

　 建设地面公交与轨道交通相衔接的快速公交线网系统，做好地面公交与正在建设的地铁如5号线、4号线、10号线(含奥运支线)和机场轨道交通线等站点的衔接，实现地面公交与地铁八通线11个站点的衔接。建设公共交通停车港湾27处。

　　新开、调整公交线路30条，解决50个小区居民的出行问题。调整公交车型结构。新增、更新公交车2000辆，全部达到绿色环保标准。在交通主要干道、环线上用18米和14米新型环保车辆逐步替代单机车辆。

　　在2003年试点开通城铁自动售检票系统和4000辆公交车一卡通系统的基础上，继续推进一卡通在公交和出租车上的应用。推进地铁1号线、环线和八通线自动售检票系统的建设。

　　增设道路电子显示屏

　　今年，北京市将重点完成五环路内100个路口的渠化工作，通过公示，引导机动车、非机动车和行人提前做好出行线路选择的准备，提高既有交通设施的利用效率。

　　增加信号灯控制交叉口的数量，扩大灯控路口范围，使灯控路口常规标志设置率达到100%。

　　优化交叉口信号配时，提高交叉口通行效率，对重点路口、路段的交通流量进行监测、分析，制定分析数据图，形成报告制度。

　　完善路口常规标志设置，非灯控路口常规标志设置率达到90%，完成五环路内100个路口渠化工作。

　　通过公示，引导机动车、非机动车和行人提前做好出行线路选择的准备。

　　增设道路电子显示屏，为公众服务。

　　组织84个拥堵点段的专项治理。

　　做好“绿色交通示范城市”试点工作。结合《道路交通安全法》的实施，加强交通安全教育，提高公众现代交通意识，营造“缓解交通拥堵，人人有责”的社会氛围，努力改善交通秩序，提高现有交通设施的使用效率。

　　进京货运车辆实行封闭式运输

　　北京市交通委将继续按照市政府《治理公路货运超载超限通告》，协调天津、河北、山西、内蒙古等相关省、市、自治区，做好自2003年12月1日开始的治理超载超限工作。为了保证道路运输安全、净化首都环境，组织协调有关部门，从2004年7月1日起，逐步要求进京的货运车辆实行封闭式运输。并且集中对货运、立交桥下使用空间以及地下停车场进行专项的整治。

　　专项整顿道路货运行业。调整产业结构、建立城市配送体系。在2003年整顿的基础上，重点整顿危险化学品运输、货运代理、货运配载和专线运输等，规范货运市场经营行为，建立货运企业信用评估系统，维护运输市场秩序。完成200辆危险化学品运输车辆的安全管理。

　　专项整顿立交桥下空间的使用。根据还交通基础设施用于交通的原则，重点对五环路以内立交桥下空间整顿用于出租汽车候客站点、公共汽车场站设施和汽车左转、掉头通道等。制定《立交桥下空间使用管理规定》，对新建的立交桥下空间，加强检查和监控。

　　专项清理整顿地下停车场。重点对14个原规划停车设施进行清理，对逾期仍不恢复停车场使用的单位，按《北京市大中型公共建筑停车场建设管理暂行规定》等规定进行处罚并责令其改正。对新建项目，凡规划为停车设施的，一律不得挪作他用。

　　解决八个重点地区拥堵问题

　　针对北京市内交通拥堵的问题，将重点解决望京、北苑、奥体公园、回龙观、中关村、CBD、亦庄、德胜门等八个重点地区的交通问题，缓解交通拥堵状况。

　　继续实施交通疏堵工程，在2003年完成58项疏堵工程的基础上，继续开工56项。

　　完成过街天桥9座，对35个人行过街设施进行调研和规划设计。继续实施便民路工程。维修改造道路100万平方米，对坑槽进行集中修补，改善单位和居住区出行条件。

　　建133.9公里高速公路和11条快速路

　　今年，北京市将加快交通基础设施建设，提高城市交通系统的承载能力。加快市区南北通道和快速联络线建设，提高交通设施供给水平和路网系统整体运行效率。加快规划的轨道交通建设进程，续建轨道交通。

　　新开工建设六环路黄村-良乡段、机场北线、京承高速公路高丽营-沙峪沟段等6个共133.9公里高速公路项目。新、改建111、108、110国道以及京周路良乡环岛-京石高速阎村立交北段等市道项目11个。

　　建设11条快速路，加快车辆出入北京的速度，其中续建京承快速联络线、东北城角联络线、通惠河北路、莲花池东路西延一期等7个项目共19.3公里；新建莲花池东路西延二期、蒲黄榆路南二环-南四环等4个项目共19.3公里。

　　建设城市主干路项目28个，其中，蓝靛厂南路、清华南路、朝阳路等9个续建项目共26.5公里；望京西路、崇东大街、北辰西路等19个新建项目共55公里。

　　加快综合客运枢纽和货运枢纽建设，实现多种交通方式有机衔接。建成动物园、六里桥综合客运枢纽，续建东直门、西直门综合客运枢纽，新开工建设四惠、一亩园客运枢纽，续建马驹桥和西南公路货运枢纽。

　　继续实施危桥改造和铁路道口平改立工程，重点对2座危桥、121座病桥(其中，城市桥梁61座、公路桥梁60座)进行维修改造，对重点铁路道口实施平改立工程。

　　继续实施村村通油路工程，在2003年已实现通州、大兴、昌平、顺义4个区村村通油路的基础上，完成699公里油路、实现215个行政村通油路。