为了“神舟”六号飞船的载人飞行，从今年3月开始，针对“神舟”六号飞船的航天员训练将开始进行。和“神舟”五号最大的不同就是，“神舟”六号将从原来的一人一天飞行，变成携带两名航天员进行多天的飞行。有关专家表示，这将对我国载人飞船的生命保障系统进行进一步的考验。

　　记者就此采访了北京航空航天大学宇航学院的肖业伦教授，他告诉记者，“神舟” 五号当时飞行的圈数是14圈，而“神舟”六号可能将携带两名航天员，和“神舟”二号、三号一样，在太空进行108圈、近七天的飞行。由于两人多天太空飞行所需要的氧气、食物、水分等各种必需品会比“神五”单人一天飞行高出很多倍，因此将对载人飞船的生命保障系统进行一次严峻的考验。肖业伦教授还表示，由于“神五”飞行的时间很短，所以航天员杨立伟可以一直坐在返回舱的椅子里，但是“神六”的飞行时间多达数天，航天员们要在飞船正常飞行、进入轨道以后，移动到轨道舱中活动，并进行一些科学观察和实验活动，然后在飞船返回之前，再回到返回舱中。因此对航天员的行动也将提出新的要求和考验。

　　据了解，14名中国航天员将根据性格、工作配合、互补性等各方面因素，按两人一组被分配组合成7组进行训练，然后筛选至3组，组成飞行梯队，临发射时再从中选出一个两人小组成为“神舟”六号的航天员。曾经出色完成“神舟”五号飞行任务的航天员杨利伟也在这14名候选人之内。