记者昨日从在北京召开的第二届中国公路科技创新高层论坛上获悉，到二0一0年，中国交通业研究及开发能力要达到发达国家二十一世纪初的水平。交通科技进步对运输增长的贡献率，也要在现有的基础上在提高至百分之十到十五。目前这一目标正在实施中。

　　截至去年底，中国公路通车总里程达到一百八十一万公里，其中高速公路近三万公里，同时还在建设一批世界级桥梁，据业内人士表示，这些工程规模、建设条件及技术难度、科技含量，都代表着当今世界的先进水平。

　　业内专家们认为，中国公路建设所取得的巨大成就，交通科技功不可没。交通业始终把科技作为发展交通的第一生产力，坚定不移地实施科教兴交战略，依靠科技进步，加强自主创新，才能加快实现中国公路交通现代化。

　　目前，中国公路交通正在努力实现新的跨越式发展，交通部已对“十五”计划的主要目标进行了调整，到“十五”末，中国公路总里程将达到一百九十五万公里，新增里程由十五万公里提高到二十八万公里，年均增长达五点六万公里。其中，高速公路由二点五万公里提高到三点五万公里，二级以上公路里程将提高到三十万公里，公路通乡率将达到百分之九十九点八，使六百八十七个不通公路的乡通公路。

　　此外，未来二十年，中国公路建设仍将继续保持快速发展势头，交通科技也必将继续作为促其发展的主导力量，为交通事业跨越式发展而做出贡献。