４月９日，我国研制的枭龙战机０３架在成都温江机场首飞成功，这表明中国已经具备了连续批量生产枭龙战机的能力。这是４月８日拍摄的停在机库中的“枭龙”０３架歼击机。     
    

    ４月９日１７时，伴随着发动机强有力的轰鸣声，涂装浅灰色迷彩的枭龙０３架飞机，在空中飞行７分钟后，安稳地降落在成都温江机场。这表明，中国已经具备了连续批量生产枭龙战机的能力。

    枭龙战机是由中国和巴基斯坦合作开发研制的新型歼击机。枭龙０１架已在去年８月２５日首飞成功。枭龙０３架造型结构与０１架基本相同，０３架在内部测试装置及进气道系统上进行了一些局部改进；两架飞机承担试飞任务的重点不同，０３架主要考验飞机承受规定范围内各种大气压力的能力，同时也要考验飞行员操纵飞机的难易程度。

    ０３架的首飞成功，表明枭龙战机的性能进一步完善，能够适应现代战争要求和军用飞机的发展需求。枭龙飞机研制构想始于２０世纪８０年代后期，１９９９年由中国航空工业第一集团公司组织所属的成都飞机工业（集团）公司、成都飞机设计研究所、中航技总公司等单位，展开研制。

    据了解，枭龙飞机从冻结技术状态到０１架首飞成功，仅用了２３个月的时间；从０１架首飞成功到０３架首飞成功，仅用了８个月的时间。

    中国航空工业第一集团公司有关人士说，根据枭龙飞机的定型需要，已确定投入４架试验飞机。０１架进行飞机性能和发动机匹配试验，０２架进行静力试验，已先后完成。０３架进行操纵安定性试验和强度试飞考核，于４月９日首飞；０４架进行航空电子和武器试验，将于２００５年进行。

    我国研制的新型歼击机——枭龙飞机

    我国自行研制、具有自主知识产权的新型歼击机——枭龙０３架４月９日在成都首飞成功，标志着我国已经具备了连续批量生产枭龙飞机的能力。以下是枭龙飞机的相关背景资料。

    “枭龙”名字的由来

    枭龙０１架于去年８月２５日首飞成功，中国航空工业第一集团公司在去年９月３日对外公布其名称为“枭龙／ＦＣ－１型”。

    在这种新型飞机的研制过程中，国内外一直称其为“超七”，意指其系在歼七的基础上研制的。２００２年，该机在参加一个国际航展时，也使用了“超七”这个名称。    据枭龙飞机的制造者——成都飞机工业（集团）有限责任公司董事长罗荣怀介绍，新型歼击机之所以不用“超七”名，而命名为“枭龙”，最主要的原因是，公司决定新研制的战斗机命名将走动物系列，“枭龙”为第一种，此后还可能用类似“豹”、“虎”等名称来命名，这些猛兽的名称更能形象地体现出战斗机的性能。罗荣怀还说：“‘枭’是一种猛禽，‘龙’是中华民族的象征。成飞公司为中国航空航天做出了很大的贡献，但一直默默无闻。现在已不忌讳这一问题，因此，我们在取名时选了‘枭龙’，寓意成飞与新型歼击机一道横空出世。”

    据《现代汉语词典》解释，“枭”本义是指一种捕食鼠、兔的鸟，十分凶猛。引申为勇猛、强悍；魁首、首领等意。龙是中国古代传说中的一种神异动物，能走能飞，能兴云降雨。

    连创中国航空工业史上的两大奇迹

    枭龙飞机是针对２１世纪作战环境，由中国和巴基斯坦按照“共同投资、共同开发、共担风险、共享利益”的原则开发研制的先进多用途轻型战斗机。其研制构想始于２０世纪８０年代后期。１９９９年由中国航空工业第一集团公司组织所属的成飞（集团）公司、成都飞机设计研究所、中航技总公司等单位，在项目管理委员会的领导下全面展开研制。

    一般情况下，现代新型战斗机的研制周期（从方案论证到交付使用）在２０年左右。而枭龙飞机的研制单位于２００１年完成了详细初步设计；２００２年完成了详细设计结构和系统发图；２００３年８月２５日枭龙０１架首飞成功。在每一位参研人员勇克难关、忘我拼搏的努力工作下，枭龙飞机从冻结技术状态到０１架首飞成功，仅用了２３个月的时间，创造了中国航空工业发展史上的奇迹。

    从枭龙０１架首飞成功，到４月９日０３架首飞成功，仅用了８个月的时间，创造了中国航空工业发展史上的又一个奇迹。

    达到第三代战斗机的综合作战效能

    由于采用了当代先进的设计和制造技术，枭龙达到了第三代战斗机的综合作战效能。

    枭龙飞机采用中等展弦比梯形机翼的正常式布局，先进的气动布局使飞机具有较好的升力特性，较大的升阻比及良好的大迎角特性，同时具有一定的隐身能力。

    枭龙飞机装一台推力大、耗油省的高推重比涡扇发动机，采用两侧肋下进气，机头可容纳大口径雷达天线。全机共有７个外挂点，可悬挂多种空空、空地武器，并可外挂３个副油箱，总外挂能力３６００千克，正常起飞重量为９１００千克，最大航程为３５００公里，作战半径大于１２００公里，已经达到了第三代战斗机的综合作战效能，具备了与当今先进战斗机抗衡的能力。