乘坐飞机的旅客总有一个烦恼，在飞行途中关掉手机后就与外界失去了联系，旅客变成了铁皮箱子中的“聋子”。这对生活在信息时代的乘客而言很可能就意味着一笔财富的失去。4月18日20时18分，本报电子邮箱中收到了一封电子邮件，这不是一封普通的邮件，它是本报记者在半分钟前从万米云霄中的一架波音737客机上发出，又从九天之外的通讯卫星转发到地面的。

　　“网吧”客机来华巡演

　　4月18日20时，第一架装有宽带的波音737客机载着多名中国记者从首都机场起飞，在北京—沈阳—北京航线上演示空中互联网服务，这架专程从美国飞来的波音联接公司的试验机将在亚太地区进行“巡演”。此次是首次对中国媒体开放，之后，还要飞往韩国、日本。

　　据波音联接公司工作人员介绍，因为手机等电子产品发出的电磁波会干扰飞机的导航系统，所以禁止在飞机上使用。今年年初，公司大量应用军事技术，将宽带装上民用客机，使乘客在空中可以通过互联网与外界联系，而不会影响飞行，如飞机顶部与通讯卫星联系的蜂窝状天线就采用了新技术，绝不会干扰导航系统。

　　记者登机后发现，飞机前客舱是宽大的商务舱，每排四座，共有30多个座位，座位背部的袋子里放着笔记本电脑，笔记本的左侧插着无线网卡，电源线与机舱地板上的一排插座联接，就像一个网吧。飞机后客舱里摆放着各种仪器，由波音公司的工作人员现场操控。飞机的地板上有许多裸露在外的线路。

　　万米高空发送邮件

　　飞机起飞15分钟后，在1万多米的高空进入平飞状态。记者打开电脑输入贴在笔记本左侧的ID地址和密码后，便开始自由上网。由于是宽带上网，网速很快，记者试着向报社发了一封电子邮件，很快收到了回复邮件。不过，记者想从网上下载电影时遇到了困难，速度较慢。据波音联接公司地区销售总监迈克·卡尔森介绍，飞机上共安装了3个AP，此次启用了一个，共有17台笔记本电脑共享。电脑显示联接速率为6Mbps，下载速度为25—26KB/S。虽然下载速度稍慢，但发送邮件、浏览网页不成问题。卡尔森还表示，目前处于测试阶段，系统的能力只用到了50%，在理论上，卫星和飞机之间交换数据的下行速率约为20Mbps，上行为1.5Mbps。

　　国内公司最早明年使用

　　迈克·卡尔森介绍说，民用客机安装空中宽带后，万米高空中的乘客在任何座位上都可以使用个人笔记本电脑，向波音联接申请互联网、电视和数据信息的接入服务,保持与家人和办公室的联系。该服务有两种收费标准（见下表），均采用电子付费方式，由波音联接直接与乘客或乘客所在公司结算。现在这种服务还没有在商业航班中使用,但已与多家国外客运航空公司签订了协议，中国内地的航空公司也表现出极大兴趣。

　　迈克·卡尔森表示，该公司首先要与中国信息产业部无线电工作委员会协商，获得装备了波音联接技术的航空公司的飞机飞越中国领空的许可。他透露，中国乘客在内地的航空公司飞机上收发电子邮件，最早也得在一年之后。

　　收费标准

　　不限时使用互联网：

　　远程飞行(航程超过6小时)为29.95美元(约折合250元人民币)

　　中程飞行(航程在3到6小时之间)为19.95美元(约折合165元人民币)

　　航程在3小时以内，为14.95美元(约折合125元人民币)

　　计时使用互联网：

　　30分钟内起价为9.95美元(约折合83元人民币)

　　30分钟后每分钟收费0.25美元(约折合2元人民币)