5月1日，天津海关取消进出天津港国际航行船舶纸制单证申报，改由ＥＤＩ方式接受船舶申报数据。这标志着天津海关在全国率先对进出港口的国际船舶实施无纸化通关。

　　船舶无纸化通关，简单地说就是船舶在海上航行过程中，通过其代理，利用互联网直接向海关申报船舶及其载货数据，经过海关对电子数据进行审核放行后，系统自动将海关放行信息反向再传给船舶或其代理，船舶靠港后直接进行装卸作业。

　　船舶的通关速度直接影响着货物通关速度，并作用于港区物流的速度。实现船舶无纸化通关可以进一步压缩船舶滞港时间，提高船舶通关效率，从而为进出口货物通关再提速，以及加速港区物流奠定了基础，同时对压缩企业经营成本有着立竿见影的效果。

　　天津外轮代理公司副总经理王新强对记者说，海关的无纸化通关对于提高企业的效率、节约成本有很大好处，同时也树立了海关的形象，拉近了管理部门与企业之间的距离。

　　5月1日是天津海关国际航行船舶实施无纸化通关的第一天，记者在现场了解到，从监控的数据来看，传输率、报送及时性数据、准确率均为100％，应该说天津海关船舶无纸化通关获得了成功。

　　天津新港海关副关长王健说，这个做法明显提高了通关效率，降低了关员的工作强度。过去海关把很多人力投在单据的审核上，如签字报批等复杂手续都是靠人工来传递的。而ＥＤＩ方式则全是在我们的计算机系统内部操作的，所以工作效率明显提高。另外，海关工作人员可以集中更多的精力去开展风险分析，对重点船舶实行重点监管，这样可以方便更多的合法企业快捷地通关。