市场人士认为，南方航空的走势与该公司控股的厦门航空业绩争议有关

　　南方航空昨日股价继续领跌航空板块，而在五一之前股价仍保持强势的航空板块，节后即出现暴跌走势，其中尤以南方航空为甚。

　　从盘面表现看，南方航空见顶的时间在2月25日，比沪深两市大盘4月7日见顶早了一个多月，其股价回调的幅度高达30%。有市场人士认为，南方航空的走势与该公司控股的厦门航空业绩争议有关。

　　0.78亿、4.36亿，两个相距甚远的数据，成为厦门建发、南方航空两家公司对厦门航空(上述两家上市公司的合资企业)2002年净利润的描述。那么厦门航空真实的会计数据到底如何?究竟是哪一家上市公司的数据有问题呢?

　　南方航空与厦门建发分别持有厦门航空60%、40%的股权，厦门航空的业绩表现对两家上市公司的影响都相当大。如果以厦门建发披露的数据为准，则意味着南方航空2002年将减少净利润2.15亿元，而按照公开披露的信息，南方航空2002年净利润为5.13亿元。如果以南方航空披露的数据为准，则意味着厦门建发2002年将增加净利润1.43亿元，而按照公开披露的信息，厦门建发2002年净利润为1.65亿元。

　　记者昨日电话采访了上述两家上市公司的相关负责人，但相关人员都拒绝对此话题发表意见。但记者在登录厦门航空的网站在有关公司经营业绩的栏目中看到，公司2002年的利润总额为1.2亿元。显然，该数据所称利润总额并非指净利润，而在厦门建发去年5月将所持厦门航空40%股权转让给大股东时披露的信息中，厦门航空2002年的利润总额也是1.2亿元。

　　记者就此采访了一位曾在德勤会计师事务所工作过的注册会计师，该会计师称，厦门航空属于合资公司，其每年的财务报告审计，应该由厦门航空董事会聘请有关会计师事务所对公司财务报告进行审计。不会由厦门航空各股东各自聘请会计师事务所对厦门航空进行审计。因此，审计后的财务报告只能有一份，南方航空与厦门建发在编制各自的财务报表时，只能依据这份经审计的财务报告。

　　虽然目前记者尚未得知，对厦门航空财务报告进行审计的是哪一家会计师事务所，但从目前情况来看，这两家上市公司中有一家公司财务数据存在问题。

 

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