“根据初步预测，到2008年北京市交通基础设施建设运营市场投资规模将超过1800亿元。”昨天，北京市交通委员会副主任周正宇详细透露了“北京市交通基础设施建设运营近期发展规划”。

　　在昨天下午的“城市发展重点项目推介会”上，周正宇表示，2004至2008年前的四年内，我市将重点规划建设以轨道交通和高速公路为重点的交通基础设施项目，以大容量地面快速公共电汽车交通(BRT)线路为重点的城市公共客运交通项目。

　　他分别介绍了重点项目及具体投资总额。首先，将重点建设6条市区轨道交通线116.6公里和3条市郊轨道交通线82.1公里，预计总投资将超过630亿元。 此外，还将建设6条市区轨道交通线，分别为：地铁4号线、5号线、9号线一期、10号线一期和奥运支线。3条市郊轨道交通线——亦庄线、房山线和昌平线也将建设。重点建设六环路西段、机场北线、京津高速北通道等项目。到2008年，将实现市域公路通车里程15400公里的规划目标，其中高速公路达到890公里。还将建设东直门、西直门、动物园等大型客运枢纽和马驹桥等大型货运枢纽。

　　“实现2008年北京市交通基础设施建设运营的发展规划目标，建设资金的筹措是重要环节。”周正宇表示，北京市决定进一步深化基础设施投融资体制改革，已经制定三大相关政策和措施。首先，投资主体多元化，多渠道筹措建设资金；其次，对城市基础设施实行特许经营制度，对于收费公路、轨道交通和其他城市公共交通等交通基础设施建设运营项目，经行政特别许可，企业或其他组织可在一定期限和范围内进行经营。实行市场准入制，采取招投标方式择优选定特许经营企业；第三，强化政府监管，优化发展环境。