北京市自６月２０日起，启动了集中治理超限超载行动。昨天，记者来到１１０国道的张山营卸载站以及１０８国道的红煤厂卸载站，了解治理超载超限的最新情况。

    超载大货明显减少

    昨天上午１０时许，记者来到位于延庆县张山营的１１０国道检查站时，２０分钟也没见一辆大货车通过。据 检查站负责人介绍，从当天凌晨到中午１２时，检查站拦截的超载大货车不到２０辆，全都是拉沙子的，外地运煤超载车没有一辆通过１１０国道进入北京。记者在现场等候了４０分钟，只有一辆核载１．７５吨的货车因为拉了４．２５吨沙子，属于超载之列被强令卸载。超载货车特别是超载运煤车之所以有大幅减少，主要因为前一阶段市政府决心下大力气治理超载超限货车的措施到位，许多司机和运输单位停止了超载运输行为。

    超载大货多用食品掩护

    部分大货为躲避检查也在动歪脑筋。据市治超办副主任张黎明介绍，他多次在现场治超中看到企图蒙混过关的大货车。曾有４辆挂着呼和浩特格林沁尔标志、车身喷涂有蒙牛乳业标志的大货车超载运煤被卸载查扣。

    ６月２０日２３时５０分，京津塘高速公路出京方向４．４公里处发生一起交通事故，一辆满载“苹果”的货车撞向另一辆大货车尾部，后车乘车人宋某（经调查核实是货主）当场死亡，另两人受伤。肇事司机朱某是内蒙古土默特右旗人。６月２０日，他从内蒙古拉煤运往山东寿光。据朱某讲，他计划先把煤运到山东，然后再拉菜或水果返回内蒙古。见现在沿路查超载比较严，就想出了用苹果箱子装煤的招儿，以蒙蔽检查人员。这辆核载２吨的车竟装煤１３吨，这已是他第二次采用这种办法了。他承认，要不是超载，也许不会撞得这么厉害。

    还有一次，检查人员看见有一辆货车装的是码得整整齐齐的箱装蔬菜。一检测，这辆车超载了５吨！搬掉上面３层蔬菜箱子，下面竟全是铝合金板材！

    不扣不罚不卸运菜车

    市治超办副主任张黎明说，在目前的北京治超工作中，对运输农产品的车辆一律不得滞留、卸载和罚款。

    据了解，为保证老百姓的菜篮子正常供应，通知要求，各地公安、交通部门在路面值勤执法中，对没有明显交通违法行为的主要农产品运输车辆，不得随意拦车检查，要记录违法行为，教育或警告后尽快放行，不得滞留车辆、卸载和罚款。记录的交通违法行为等信息由自治区级公安、交通部门汇总，并在３０日内通知车辆登记所在地或始发地公安、交通部门依法处罚。（记者/刘葳漪）