南通现已基本形成以南通港群为前沿的水、陆、空相配套的立体交通网络：

　　航空：南通兴东机场、如皋机场和启东直升飞机场，构筑了南通与外界的空中通道，已开通到北京、大连、广州、深圳、青岛、厦门等航线。

　　铁路：新长铁路南通段已实现营运，北接中国铁路动脉陇海线，南抵中国经济最发达的上海和苏南地区。宁启铁路已开工建设。

　　公路：全面实施"四横五纵一环"公路建设规划，初步形成市--县际高等级公路。204国道、328国道和宁通高速公路纵横全市，通沙、通常、海太、崇海四座汽渡贯通大江南北。

　　苏通长江大桥：2001年5月，国务院批准江苏南通与苏州之间建设跨长江公路大桥。2002年10月30日大桥正式奠基，预计2008年建成通车。苏通大桥全长7600米，其中双塔斜拉桥主跨1088米，通航净高不小于62米，净宽不小于891米，能满足5万吨级海轮和第四、五代集装箱船全天候通行。大桥和接线公路均按6车道高速公路标准设计，南北接线全长约32.2公里。该桥主跨度目前居世界斜拉桥第一。

　　苏通大桥的建造，将缩短南通与上海和苏南距离，使南通直接进入上海经济圈，接受上海经济的辐射和产业转移，为南通和江苏苏中、苏北地区的工业化、城市化和现代化建设注入新的活力。国家沿海公路交通大通道将从苏通大桥通过，使南通成为太平洋西岸黄金走廊的枢纽城市。