首都机场近日邀请民航华北管理局、北京市林业局等主管部门负责人和有关专家商讨万只鹭鸟“移民”解决方案，会议初步拟定了包括移植改造温榆河畔白蜡树在内的５个工作方向和两套解决方案，但最终实施方案未敲定。

    据２６日出版的《京华时 报》报道，上万只鹭鸟在机场辅路温榆河畔的白蜡林中盘踞五六年之久，严重影响飞机的正常起降。７月２８日，南航一架波音７３７型飞机在机场西跑道滑行中被大鸟撞击，飞机玻璃未被撞坏。首都机场两条跑道同时关闭，２０余架待进港航班不得不在空中徘徊。

    机场工作人员介绍，首都机场对防治鸟撞采取了一系列措施，包括在驱鸟车上安装煤气炮，制造声响吓退飞鸟；将鸟的惨叫声、惊叫声、天敌的声音用电子技术录制到芯片上，以太阳能作为动力，向天空中播放。对机场内部环境进行改造，将低洼填平，并割草，切断鸟类食物链。同时，制作外表为塑胶材料，外形是鹰隼的“恐怖鸟”悬挂在场内。但效果不是十分理想。

    ８月初，１５位鸟类专家联合向市政府提交“给机场路万只鹭鸟搬家”方案。８月中旬，北京市副市长牛有成对建议作出批示。

    专家们提出的解决方案包括：改变鹭鸟的飞行路线和取食方向；用大约５年的时间给鹭鸟“移民”等。

    北京鸟类协会秘书长王增年说，在远离机场的郊区选择一块大型的湿地，其内栽种上鹭鸟喜欢的白蜡树和芦苇，养殖足够它们觅食的小鱼、小虾，这些鹭鸟肯定会被吸引过来。如果现在开始建造湿地，大约在三五年后鹭鸟才能实现顺利迁居。（完）