记者9月29日从“9·27”特大事故打捞小组负责人处了解到，出事后，有关部门紧急封锁了从南部县王家镇至蓬安周口镇之间近50华里的航道，搜寻遇难者。29日当天共打捞上岸5具尸体，死难者为1男4女，死亡人数已上升至35人，认尸工作正在紧张进行。失踪人数目前为43人。

　　家住胜家坝木七村的老人陈安明告诉记者，1948年6月左右，在新修电站的附近也发 生过一次很大的沉船事故，有数十人死亡，当然也有生还者。他目睹了那次灾难，事故原因也是触礁翻船，所不同的是，那年出事的是木船，不是机动船，也没有死这么多人。

　　村民罗凤松告诉记者，4年前，从史家坝到金溪镇有小客轮，比现在的渡船要安全得多，但当时为了搞承包竞争，客轮全部换成了小船。在他的记忆中，这些渡船常年只有春节有关部门检查那几天没有超载。大多数时候超载数十人是非常平常的事情。而更加令人不解的是，修电站后并没有人发布截流断航的消息。

　　另据报道，国务院“9·27”事故调查领导小组9月30日在四川省南充市成立，调查工作全面铺开。