新华社香港4月27日电　“这里是高速客轮‘先驱1号’，水警正在为受伤乘客包扎伤口，情况大致稳定。”洪舜良手中的无线电话机时刻传来“撞船意外”的最新信息，以监察整个海上搜救行动的过程。

　　香港海事处海上救援协调中心27日联同香港政府飞行服务队、水警、消防处和民众安全服务队，在南丫岛下尾湾以西水面成功进行了一项海上搜救演练。协调中心署理高级海事主任洪舜良是这项演练行动的统筹负责人。

　　在这次代号为“零五演习”的演练中，两艘高速客轮在上述水域模拟发生碰撞，导致50多人“受伤”，需要立即治疗和疏散。

　　“这次演练的目的是要测试高速客轮遇到紧急事故时与协调中心的警报及通讯效率、客轮的紧急应变程序和安全措施，以及各有关部门的反应和通讯系统。”洪舜良说。

　　协调中心收到撞船报告后随即统筹搜救行动，并通知各有关搜救单位意外发生的位置和情况。事发后约15分钟，水警轮、海巡船和消防船到达现场展开救援。救援人员替受伤乘客包扎好伤口，然后小心翼翼地把他们逐一从客轮疏散到水警轮上。

　　演练高潮是直升飞机示范高空救人，把伤势严重的伤者从水警轮安全地送到直升飞机，然后送往医院。其他的示范还包括救援人员在海中搜索并成功救起两名意外堕海的乘客；还有一艘假装途经肇事海面的客轮加入拯救行动，协助将乘客运往安全地点。

　　除了出动救援船只、直升飞机和客轮外，这次演练还动员了超过200人，整个模拟搜救过程在大约一个半小时内顺利完成。

　　洪舜良表示，高速客轮服务日趋普遍，每日乘高速客轮往返香港的乘客数以千计。因此，协调中心有需要确保现有的应变措施和设备足以迅速和有效地应付发生在这类船只上的紧急事故。

　　洪舜良对这次演练表现十分满意。他说，自协调中心1989年成立以来，差不多每年都进行此类演练。而去年更连同国家海事局在海南水域进行了大型演练，以提升双方的搜救能力和效率。