5月10日下午，“振兴东北网上看辽宁”采访团一行来到了沈阳航天新光集团，新华集团规模庞大，以军工产品闻名，然而采访团直奔其下属的一个小型企业——“沈阳新光华旭铸造”。这个仅200余名职工的小企业，如今却是新华集团这一艘远洋舰队里的一个排头兵，其产品成为世界顶级豪华车宝马轿车的首选配件之一。1968年，辽宁人生产出了建国后的第一台汽车。以装备制造业为产业基础的沈阳，拥有发展汽车产业的雄厚基础。在东北老工业基地振兴的关键时期，沈阳将汽车产业作为启动地区经济高度发展的引擎。根据辽宁省的产业发展规划。到2010年，辽宁汽车整车生产能力达到127万辆，其中轿车45万辆；车用发动机达到175万台。而这也意味着辽宁将成为全国轻型客车、高档轿车和汽油发动机的重要生产基地，辽宁现有零部件生产企业140多家，占全国比重的4.1%，主要以生产车用发动机、曲轴、座椅、车桥等产品为主，拥有总资产120多亿元。

　　从2004年上半年首辆国产华晨宝马在沈阳投产后，其零配件的国产化率将达到40%，而为华晨宝马配套的本地供应商也将由现在的30家增加到100家。据了解，经过十余年的开发和生产，“新光华旭”主要生产的铝合金汽车发动机零配件毛坯,其中系列化优质汽缸盖和歧管在国内享有盛誉，产品应用于华晨宝马，以及沈阳金杯客车等多个厂家。象“新光华旭”这样的汽车配套企业，将在汽车产业中将发挥越来越大的作用。自宝马落户沈阳以来，在很快的时间内就推出了宝马3系、5系产品，而且沈阳工厂的技术水平与宝马在世界其他地区的产品质量一样，这是一件非常令人骄傲和自豪的事情。宝马中国区总裁非常自豪地说：“我们对华晨宝马沈阳工厂的表现非常满意。”

　　目前，沈阳、大连等6个城市将成为辽宁汽车产业发展重点地区。东部以华晨金杯、上海通用汽车为核心，打造轿车、商务车生产基地；南部以中顺汽车为核心，打造公务车生产基地；西部以沈阳经济技术开发区为主打造铁西汽车零部件生产基地。这样的发展格局，为沈阳发展汽车产业梳理出科学的发展空间，为专业化、集约化发展汽车产业打下坚实的基础。与此同时，辽宁还根据国际产业转移规律，千方百计吸引外国汽车产业转移地区。继2003年以来宝马、上海通用等整车进入沈阳后，美国伦福德公司、美国李尔公司、德国德科斯迈尔汽车公司等零部件企业也纷纷到来。而国内上海、浙江、江苏等地资本也向辽宁汽车产业涌来，辽宁汽车产业强劲发展的后劲。

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