昨日下午，外高桥造船厂3号码头，由祖国大陆为台湾航运企业打造的第一艘巨轮“中华和平”号静静地停靠在岸边。在静候20个小时后，这艘红黑相间、长近300米、总吨17.5万吨的“中华和平”号将举行盛大的交船仪式，随后这艘巨轮将迎来自己的“处女航”———从上海外高桥出发最后到达南非。

　　据了解，这艘祖国大陆直接为台湾船东建造的“第一船”由上海外高桥船厂建造，而此次建造的“中华和平”号比原定的交船时间提前了3个多月。

　　建造期间船上每天上百工人工作

　　巨轮的主管建造师高亮昨天再次来到3号码头，从3月18日这艘船出船坞到昨天，高亮每天都是“不放心”的要来码头上看看工程进展、指导工作，再过一天这艘船就要离开外高桥船厂，这11个月的“感情”似乎一时很难了结。

　　在接受采访时，高亮说，从一开始建造到交船，他都参与其中，是工作必要，也是感情使然，毕竟这是祖国大陆为台湾同胞建造的第一艘巨轮。

　　而记者了解到，整个建造期间，不管是在船坞里的那8个多月，还是到了码头的这两个月，每天都有150名至200名工人“战斗”在船上。外高桥船厂制造部、搭载部、模块部、涂装部和总装部五个生产部门的千名职工都为这艘船的建造付出自己的劳动和心血。

　　试航后曾进行整改

　　在采访中，记者还了解到，在初步建造完毕后，5月12日，“中华和平”进行试航，在海上经历了5天时间的考验后回来按照船东要求进行整改。

　　此外，据介绍，“中华和平”号是中国内地新开发的船型。过去，此型号的轮船一直将燃油舱置于船底。但底部容易受损，造成海洋污染，且修理难度大。上海外高桥船厂通过创新设计，将燃油舱挪到船体上部，并采用双层隔离空舱加固。这使该轮成为一艘满足环保要求的“绿色好望角”号，并提高了其装运效率，成为当今世界上能进入法国敦克尔克港口的最大散货船之一，“可以说这艘船是我们制造的最完美的散货船。”高亮说。

　　姊妹船下月开工建造

　　据介绍，“中华和平”号不仅是台湾船东直接在祖国大陆订造的第一条船，它也将成为台湾船东“中国航运股份有限公司”船队中最大的一艘“旗舰”。而船东彭荫刚不仅仅是台湾中国航运股份有限公司董事长，其岳父是全国政协副主席董建华之父、航运界巨头董浩云。

　　按照超级巨轮请知名女性命名的国际惯例，中国国民党主席连战夫人连方王禹女士应船东邀请成为“中华和平”号命名人。

　　昨日13时30分，连方王禹女士由二子二女一同陪伴抵沪，而在今天的交船仪式上，连方王瑀不仅为“中华和平”号命名，还将为下午的处女航拉响汽笛。而全国政协副主席、原香港特首董建华也应邀出席命名庆典。

　　据了解，此次彭荫刚共订制了两艘同类型船舶，“中华和平”号是其中先行完工的，另一艘将于下月开工建造，预计明年上半年将完工交付。早报记者柏蓓责任编辑李道权