对于西藏的绝大多数企业来说，青藏铁路的开通给了产品一个走出去的机会，但同时也带来了竞争和压力，首先的带来的变化就是，不少工业产品开始降价。

　　高争水泥厂是西藏规模最大的工业企业，多年以来闭塞的交通条件成了高争水泥厂的一道防火墙，外面的低价水泥进不来，高争几乎垄断了拉萨的市场，在近几年全国建材行业普遍不景气的情况下，高争水泥的毛利率却达到了30%。

　　然而，伴随青藏铁路的即将开通，低成本的西北水泥将大量涌入，他们感受到了前所未有的压力，无奈之下，只得提前自降身价来应对竞争。

　　同期：高争水泥董事长说：“我们2006年适时调整了我们的销售策略，今年我们32。5兆帕的水泥降为460-490元，42。5兆帕的水泥降至500-530。”

　　同时，在拉萨的建材市场我们了解到，钢材的价格也将出现变化。

　　钢材经销商说：“降肯定会降，但幅度不会太大，估计应该在100块(每吨)左右。”