记者昨天(12日)从消息人士处了解到，停滞了数月之久的中伊亚达瓦兰共同开发计划即将再次启动。如果没有意外，中国石油化工集团(中石化)与伊朗方面近期将签订回购协议。

　　亚达瓦兰油田位于伊朗南部，目前已探明原油储量逾300亿桶，是世界上最大的油田之一。这一进展意味着我国能源供应将大有保障，战略储备项目的建设也将迎来难得的发展机遇。

　　将成为最大股东

　　消息人士透露，根据最新谈判进展，中石化已同意提供设备服务以开发亚达瓦兰油田。

　　早在2004年10月,中伊就在北京签署亚达瓦兰油田开发备忘录，由中石化以“回购”方式参与开发。在拟议的开发合作模式中，中石化及其合作伙伴将带资作业，如果项目达到与伊方签订合同中约定的日产量和规模，伊方将返还项目投资，并根据约定给予投资方一定的回报。

　　中石化人士介绍说，“这就是伊朗特有的回购模式。与常见的产品分成合同不同，在回购模式中，对方不承诺我们一定可以得到石油。”但他透露，如无意外，伊方很可能以产出原油折款进行回购，因此中国可以间接得到油。“过去的那么多年，我们在伊朗的项目中都得到了油。”

　　据最新消息，中石化在亚达瓦兰油田开发项目中的权益将达到51%，印度国有石油与天然气公司占29%，余下20%有可能留给伊朗国内石油公司，而英荷皇家壳牌公司也对这部分权益表示了兴趣。

　　千亿美元LNG大单也有望突破

　　其实早在签订备忘录的时候，伊朗石油部副部长就曾表示，合同有望在2006年1月签署。他还表示，将允许中国将在未来25年内，每年从伊朗购买1000万吨液化天然气，总计2.5亿吨。仅LNG协议的价值就达1000亿美元。

　　但此后伊朗核问题急速升温，中伊合作也一度陷入停滞。

　　但从8月底开始，局势发生了微妙的变化。8月30日，伊朗副外长阿拉格齐造访中国，此后伊朗也得到了欧盟等国的支持。中国社科院世界经济与政治研究所沈骥如指出，这一访问间接推动了中伊油气项目的进展。

　　专家指出，油价近期大幅下跌也提高了伊朗方面与中国合作的主动性。产油国和消费国的心情就像位于天平的两端。高油价时，消费国担心买不到油；油价下跌时，产油国担心卖不出油。因此在油价下跌之前，伊朗需要为自己的油田找一个合适的买主。

　　中石化专家认为，在这样的内忧外患下，伊朗承诺的LNG项目也有可能取得进展，中石化山东终端可能成为继中海油广东项目后，第二个落实了气源的LNG项目。

　　战略储备储油在即

　　专家在接受采访时指出，虽然目前原油价格出现了下跌行情，但中国应该居安思危，不能再次错过积累战略储备的良机。

　　由于石油的金融属性强，影响油价因素都会被放大。因此油价一度从2003年平均29美元/桶上涨到一个月之前的70美元/桶。由于缺少战略石油储备，导致中国在本轮上涨行情中，成了受害最大的国家之一。

　　中国中化集团公司副总裁李辉11日表示，要确保国内原油市场的稳定供应，并满足国际能源署有关各国须拥有相当于90天进口量的原油储备的要求，中国的战略石油储备能力应该达到9000万立方米。

　　李辉表示，随着能源消耗不断增长，加上国内油田的老化导致产量递减，预计中国原油进口量到2020年将达到3亿吨，因此，上述投资完全必要。

　　目前，我国首个战略石油储备基地———镇海储备基地投产在即。一期工程的另外三个石油储备基地也将陆续投产，二期储备基地的建设也在选址阶段。(记者李雁争)