1月8日,全国春运正式启动。春运首日,全国道路客运量为7142万人次,同比增长8.6%;水运客运量为80万人次左右,与去年基本持平;民航运量预计达75万人次,而铁路运量预计超过500万人次。
当日,在国新办举行的新闻发布会上,国家发展改革委副主任、国家能源局局长刘铁男,铁道部副部长胡亚东,交通运输部党组成员何建中,国家安监总局副局长王德学,民航局副局长夏兴华,共同对今年春运热点进行解读。
每天有200多万张票通过网络和电话售出
今年是全国铁路首次实行网络售票和电话订票,这两种新渠道的出票量一直在稳步提升。1月7日,铁路部门共发售火车票582.5万张,通过互联网和电话订票售出车票211.2万张,占总售票量36.3%。短短一周,这一比例已比1月1日的23.4%,提高了近13个百分点。
铁道部副部长胡亚东介绍,目前,12306网站的注册用户已经超过了1000万。1月1日到7日,12306网站的日均点击次数已经超过了10亿次,访问量极大。
“现在每天有200多万张票通过网络和电话售出,有1/3的旅客不用再到车站整宿排队购票。这个措施实施以后,对方便旅客购票和回应社会上对铁路售票公开、公平的期待上,产生了比较好的效果。”胡亚东说。
今年也是在全国范围内实行实名制购票和验票的首个春运。
“实名制扩大了实施范围,对于保证旅客的出行安全和遏制倒票行为的发生,效果是明显的。”8日上午,胡亚东特地到北京站和北京西站现场办公,检查实名制实施情况。
“实名制确实给旅客添了一些麻烦,但是只要使用二代身份证购票,进站非常方便,顺畅的话也就是7秒钟左右。因此,从安全和维护良好的售票秩序方面,实名制还是利大于弊。”胡亚东表示。
民航运力增幅最大,加班14000班
今年全国春运客流将达31.58亿人次,比去年增长9.1%,与之相对应的运力增幅却并不大,尤其是负责长距离运输的铁路运能与运输需求之间的矛盾仍非常突出。预计春运期间,全国铁路将发送旅客2.35亿人次,同比增长6.1%。
相比较而言,今年春运期间,民航运力增幅最大。今年民航春运旅客人数将达到3488万人次,比去年同期增长7%。据民航局副局长夏兴华介绍,为统筹合理安排运力,确保旅客顺畅出行,在春运期间民航局和民航各地区管理局已相继批复了航空公司国内加班14000班,现在每天有1800架飞机在空中飞行执行近8000个航班,每天可以保证运输旅客超过100万人次。
此外,今年春运,两岸三地之间的航空运输需求也特别旺盛。各航空公司在定期航班的基础上普遍加大了运力投放,特别是两岸间的运力投放,目前,已批复大陆和台湾的航空公司春运加班412班。
运力提高了,旅客关心航班正常率是否也会提高。对此,夏兴华表示,在空域比较紧张的情况下,民航已对重庆、成都、青岛、大连等7个机场的航班进行了进离场分流;在一些主要的骨干航路上,包括京沪、京广等主要航路上加大排堵保畅的力度。2011年航班正常率比前年提高了将近2个百分点。
“今年春运期间,我们将在航班延误信息发布、报告机制上下功夫,在航班延误后的旅客服务上下功夫,力争把航班延误给旅客带来的不便降低到最小程度。”夏兴华表示。
1000多部发电车提供铁路应急发电
7日,北京迎来了今年的第一场雪。春运期间各运输方式如何应对突发的冰冻雨雪灾害天气,成了关注焦点。
夏兴华表示,“民航部门首先会严格落实冬季运行的各项规章制度,确保飞行安全。此外,各机场也配备了除冰雪设施。比如首都机场现在有近40台除冰除雪车,还试行了飞机发动机在慢速开车的情况下除冰雪的试验,每架飞机除冰雪的时间缩短了10分钟。”
汲取2008年雨雪冰冻经验教训,铁路部门在装备上做了应急储备。针对受雨雪冰冻灾害可能导致的牵引供电系统中断,铁路系统今年冬季准备了500台内燃机车,分布在各条铁路干线上,一旦牵引供电系统出现故障,就会动用内燃机车担当列车的牵引任务。同时,在全国铁路沿线准备了1000多部独立的发电车,一旦牵引供电中断,或者指挥行车的系统电力中断,临时、独立的发电车可以应急发电,保证指挥系统的顺畅。
公路路网的维护和安保涉及不同部门、不同地区的配合,今年春运中道路运输部门在协调机制上下了功夫。特别是在运力储备、除雪除冰物资和应急救灾抢险物资储备和调配上,在路段的封闭开启上,部省之间、部门之间进一步完善了协调机制。
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