人民网上海2月4日电 春节前道路拥堵、春节期间车流量大幅下降，春运前后道路交通可谓“两重天”。记者从上海市建交委了解到，根据交通研究部门的预测，2月份起申城的道路交通流量将逐步增加，高架道路早晚高峰的拥堵状况又将逐步恢复至常态。
1月份由于春运、节前商务活动频繁、车辆事故增多以及数天阴雨的综合影响，道路交通运行水平有所下降，并出现了数天道路交通较为严重的拥堵。据资料显示，1月份中心城的高架道路日均车流量较去年12月份又上升了1.3%，日均车流量约234万车次。尤其在1月13日，高架道路车流量达到241万车次。而同时期，高架道路的车辆事故数量又有所上升，较去年12月份增加近30%。城市道路负担的不断加重和车辆事故增多造成通行能力减弱的叠加影响，1月份的13日至17日，出现了数天较为严重的拥堵局面，尤其是1月15日和16日，恰逢春节前的最后一个双休日，节前市民购物出行、各类商务活动、春运高峰、时逢阴雨以及车辆事故增多等多重不利因素的叠加影响，出现了类似于工作日的道路拥堵现象。高架道路拥堵尤为严重，拥堵时间持续约8小时，给市民出行造成了较大困难。
随着春运离沪高峰离去，1月下旬上海机动车出行量有所减少，道路运行状况有所改善，尤其是春节期间，道路的机动车流量较常态减少30%至40%，道路运行状况良好畅通。据有关部门的分析预判，2月份道路车流量会随着中、小学校的开学以及企事业单位的全面复工而明显回升，高架道路早晚高峰的拥堵状况又将恢复至常态，但总体运行状况仍保持稳定并略有改善。交通管理部门提醒市民，2月6日元宵节恰逢周一工作日，晚间出行高峰会有所加剧；此外，2月14日情人节又是周二工作日，全市各主要商圈也会出现夜间车流量的高峰，请市民合理安排好出行时间和路径。
春运期间，不仅道路交通压力增加，轨道网络运输量也有增加，尤其是携带大件行李上车的旅客增多，轨道线路的拥挤度也明显增加。部分联系对外枢纽的轨道车站，如上海火车、上海南站、虹桥枢纽等站的进出站旅客数量增加迅猛，增幅达到40%以上。为了做好春运轨道运输保障工作，经市有关部门和铁路部门的协调，2012年1月1日开始，虹桥枢纽京沪高铁最后一班到沪列车的时间提前至23:20，轨道运行部门及时延长地铁2号线定点加班车至23∶30，做好了京沪高铁旅客与地铁2号线换乘时间的衔接，使得京沪高铁最后一班旅客能搭乘地铁2号线进入市区。轨道运行部门还根据春运返城旅客的出行需要，增开了上海火车站和上海南站的“双头班车”运送夜间到沪旅客。据统计，“双头班车”运送旅客约2万人次，大大方便了返城旅客的出行。春节期间，轨道管理部门还利用客流“低谷”的间歇，完成了轨道4号线海伦路站的封站大修工程，为轨道常态运行做好了保障。
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