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社科院专家称公车节能减排关键在减少行政开支
2012年02月08日 07:31:13来源: 京华时报

  国家发改委、中宣部、财政部等17部委共同制定的《“十二五”节能减排全民行动实施方案》近日出台,我国将陆续把节能减排活动从企业、机关、学校、家庭延伸至军营、农村等各个角落,开展全民节能减排行动。《方案》还要求公务用车按牌号尾数每周少开一天。

  公车改革挂钩节能减排

  根据《方案》,有关部门要组织十大节能减排专项行动。政府是社会行为和公共道德的示范和标杆,根据节能减排政府机构行动计划,将加快推进公务用车制度改革。全国政府机构公务用车按牌号尾数每周少开一天,开展公务自行车试点,机关工作人员每月少开一天车。此外,政府机构要开展绿色办公活动,倡导用电高峰时段每天少开一小时空调,使用空调时关好门窗。日常办公尽量采用自然光,离开会议室等办公区时随手关灯。在全国政府机构推广使用节能环保铅笔、再生纸等绿色办公用品。征集日常办公中的节能经验、点子,并择优在全国政府机构推广。提倡高层建筑电梯分段运行或隔层停开,上下两层楼不乘电梯,尽量减少电梯不合理使用等。

  推公车厂家回收置换

  政府还要开展资源循环利用活动,推行公务用车厂家回收置换。开展废旧电脑、打印机、电池、灯管、报纸和包装物等回收利用。

  焦点

  公车少开一天非强制性要求

  《方案》提出,根据公务用车的配备标准和编制数量及时更新购车计划,严禁超标准、超编制采购公务用车。提高新增公务车中小排量和清洁能源汽车比例。全国政府机构公务用车按牌号尾数每周少开一天,开展公务自行车试点。机关工作人员每月少开一天车,倡导“135”出行方案,即1公里以内步行,3公里以内骑自行车,5公里乘坐公共交通工具。加快推进公务用车制度改革。推行公务用车厂家回收置换。

  负责起草该部分方案的国管局强调公务车限行措施并非强制性要求。

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标签:公车改革|限行责任编辑: 金斌
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