4月1日前，江苏省环保厅的网站上就将公布包括南京在内13个市的PM2.5的监测数据，而南京也为此进入了紧锣密鼓的筹备之中。昨天，记者从南京市环保局获悉，4月1日起，环保局网站上的空气质量实时播报将从测试版改成正式版，该局将逐步完善PM2.5的监测和公布，到明年上半年全市9个国控点将实现PM2.5监测全“覆盖”，届时按照国家新出台的《环境空气质量标准》，南京空气质量优良天数将减少40%-50%。
最迟4月1日，南京公布现有3个PM2.5监测点数据
明年上半年，全市9个国控点数据全公布
按照省环保厅的要求，3月底，包括南京在内的江苏13市17个具备PM2.5监测能力的站点都要实时发布PM2.5数据，而南京的3个PM2.5监测点分别是草场门、中华门以及仙林大学城。
南京市环保局有关负责人表示，目前南京3个PM2.5监测点的数据已经实时上传给省环保厅，因为还有个别市的监测仪器还在调试运转中，省环保厅将等到13个市监测全部到位时再在网站上同步公布数据。根据省里的要求，最迟4月1日前，监测数据必须全部“上网”，市民可以通过环保厅网站进行查询。“公布的只是数据，还不会去做空气质量优良的评价。”
4月1日开始，南京市环保局的网站上也会有所调整。今年元旦开始，南京市环境监测中心站已经在南京市环保局官网上线南京空气质量实时发布系统(测试版)。从4月1日开始，这套测试版系统将转为正式版，每小时公布一次南京市实时空气污染指数(二氧化硫、氮氧化物、PM10等)，以让市民了解实时空气质量。南京市环保局局长韦昌明介绍，南京市局网站公布PM2.5数据的时间初步定在7月1日。
韦昌明介绍，南京发布PM2.5大体分四步走：4月1日开始，南京空气质量实时发布系统将改成正式版；今年6月底，南京空气质量实时发布系统在原有的基础上，将新增草场门、中华门和仙林PM2.5、臭氧和CO监测数据；今年年底之前，南京PM2.5监测点将扩大到6个，新增奥体中心、玄武湖、瑞金路3个监测点；到明年上半年，安装调试最后三个点，浦口、山西路和迈皋桥，实现全市9个国控点PM2.5监测全“覆盖”。届时，南京全市的环境质量将按照新的国家标准进行评价。
城西干道施工草场门监测点数据或“飙升”
按新标准，南京“蓝天”数量可能减半
目前城西干道正在进行改造施工，下个月，汉中门清凉门高架也将进行拆除，9个国控点之一的草场门点，距离城西干道的直线距离不到500米，南京市环境监测中心站负责人说，城西干道施工全面展开后，草场门监测点的数据肯定会受到影响，甚至可能出现瞬间数值居高不下的“爆表”现象。
“施工后，工地扬尘肯定会有，这是影响PM2.5的重要因素。”该负责人说，如果遇上天气条件不利于空气流通，草场门监测点的数据肯定会瞬间飙升。“不过这并不能表明全市PM2.5数据超标严重。”他说，尽管如此，国控点不会因为城西干道施工而移位。
与现行《环境空气质量标准》相比，新的标准强调以保护人体健康为首要目标，调整了环境空气功能区分类方案，进一步扩大了人群保护范围。新国标最大的调整就是增设了PM2.5、臭氧等指标，原先的空气质量评价指标从3个增加到6个，更能反映空气质量真实情况。新标准收紧了PM10、二氧化氮、铅污染物的浓度限值；收严了监测数据统计的有效性规定，将有效数据要求由原来的50%-75%提高至75%-90%；加大了达标的难度。
南京市环境监测中心站相关人士介绍，2008年、2009年、2010年，3个国控点PM2.5年均值呈逐年上升趋势，平均浓度为63微克/立方米，其中2010年平均值为70微克/立方米，分别比新国标超标0.8倍和1倍。
虽然今年只是公布PM2.5数据，纳入空气质量优良标准还要等到明年。“一旦按照新标准定义空气质量，空气优良的天数肯定要下降，南京的蓝天数量可能会减少40%—50%。”韦昌明表示，但这并不意味着这些城市的环境空气质量恶化，而是因为标准加严、提高了，这需要公众有一个思想准备。
公布PM2.5类似“体检”只是手段，治理才是目的
韦昌明一再强调，监测数据的发布仅仅是一个手段，而并不是目的。“这就像体检，只是个手段，查到后目的是把病治好。”而最终目标是防控和治理PM2.5。
那么南京又将如何治理PM2.5污染呢？韦昌明认为，首先要推动产业结构调整，降低重化工的比例，如果说南京空气质量的比例构成，工业企业尤其是重化工的污染，包括钢铁化工占了很大一部分，因此南京设置了最严格标准，严格控制重化工业的进入标准，严控耗煤比较大，污染排放比较大的项目的兴建。其次加强机动车、工地扬尘管理。其他如烟花爆竹的燃放，外地的沙尘暴，秸秆焚烧等都只是短时间的污染。
因为PM2.5具有很大的飘移性，为此，南京与周边城市也签订了空气区域联防协议。去年11月2日，整个南京地区乌烟瘴气，经过监测分析，烟气是源于盐城烧秸秆，影响了南通镇江和南京。单靠一个城市严管严控不能解决问题，因此需要和周边城市联防联控，形成合力。
另外，韦昌明也呼吁公众：从我做起，绿色出行绿色消费低碳生活。“只想享受环保权益不想尽责任，这个是不可取的。其实，每个人都是污染制造者，比如开车、日常消费等。不理智的消费都造成大量的空气污染，空气治理需要全民总动员。”
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