据《澳门日报》报道，澳门交通局长汪云表示，特区政府已开展检讨及修订“特别驾驶执照”法例工作，草案将规范特别驾驶执照的具体操作、对不同企业的安排及要求等，构思引入罚则，停止申请或不再向违规企业发出新的特别驾驶执照。修法前，政府年初已实施临时措施，初期发现两宗违规个案，有关违规将影响其特别驾驶执照的续期审批。
人员车辆数分歧大
有运输业团体再次反映过界司机问题，拟罢驶表达不满。汪云表示，政府重视社会及跨境运输业界的意见，已开展检讨及修订沿用逾20年的“特别驾驶执照”法例工作。去年8月咨询业界，包括澳门业界司机及拥有特别驾驶执照企业，惟双方就人员数量及车辆数量安排存在较大分歧，政府现积极寻求双方共识，会以澳门最大利益为依归，包括稳定跨境货运及客运、保障澳门业界及职业驾驶者的经营和就业、保证澳门民生物资能顺畅运作等。当局希望协调双方意见，争取年内进入立法程序。
在完成法例的检讨及修订前，针对货运推出临时性措施。参考相关团体提出持有特别驾驶执照的企业运货至澳门后、应由澳门司机或公司营运的意见，今年初开始，对特别驾驶执照货运司机实施为期一年的临时措施。
措施适用于澳门会展业或城市建设所需物资的陆路输澳跨境货运，该等司机每次从内地进入澳门境内，只准直接驾车载货至所属公司指定两个目的地的其中一个，途中禁止在澳门境内从事所有与派送货物有直接或间接关系的工作或活动；该等目的地需获当局预先审批；该等货物后续在澳门的派送工作，必须由持有澳门驾驶执照的合法驾驶者负责运载。
巡查多月两宗违规
经过多月来的巡查，措施实施初期发现了两宗违规个案，有关违规情况将影响相关特别驾驶执照的续期审批。货运行业牵涉特驾司机约有260个，且集中在不同公司，汪云认为除了政府监察，相关企业亦应自律。
汪云表示，按目前观察，重型车客、货运司机仍有大的就业空间，“过界”问题对中小企影响较大，加上跨境货运行业在取消配额制度及两岸“三通”后，遇到较大困境，当局已与经济部门合作，寻求途径令相关企业有平稳生存空间。为善用本地的劳动力，推动业界发展，交通事务局于去年9月亦通报了22个政府部门，建议在澳门及陆路跨境货运的公共项目及服务中，将“优先聘用本地员工”列为其中一个必要的评分项目。
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