拦飞机讨说法：“中国式维权”何以如此过激
经常搭乘飞机的旅客，或多或少会遇到航班延误的情况，究竟该如何维权，这个看似简单的问题，在两起极端拦飞机事件的映衬下，显得如此棘手。
会哭的孩子有奶吃？
情绪失控的乘客，疯狂地冲入机场跑道，硬生生“叫停”了正在滑行中的飞机……这段惊险的情节不是好莱坞电影中的镜头，而是最近国内机场接连上演的“玩命维权”闹剧中的一幕。
据媒体报道，4月10日17时37分，深圳航空公司ZH9817航班从深圳飞往南京。途中得知南京机场出现雷雨天气，飞机于19时55分备降上海浦东机场。乘客等待近一小时后，下飞机到候机楼休息；23点02分，乘客二次登机，在飞机上坐了近一个小时，无奈再次到候机楼等待；零点55分，乘客第三次登机，直至凌晨3点09分，飞机仍无法起飞，航空公司宣布取消航班，乘客第三次走下下机。深航有关人员描述说，历经10多个小时的波折，旅客情绪处于失控状态。次日11时11分，深航组织旅客补班飞行，但由于赔偿问题未能达成一致，28名乘客从登机口冲入停机坪，阻拦了一架刚刚落地的阿联酋航空公司的飞机。
生活中航班延误导致的冲突并不鲜见，但用血肉之躯阻拦飞机前行的“创意”确实“全球罕见”。难怪网友大呼“不可思议”！民航业人士表示，旅客未经许可擅自闯入机场跑道禁区，很容易被飞机发动机吸入绞成肉泥，酿成机毁人亡的惨剧。既然如此危险，是什么原因“驱动”28名乘客铤而走险“潇洒闯一回”？深航有关人士认为“疲惫之旅”导致的“情绪失控”是罪魁，但乘客却将矛头指向了深航的处置失当。
孟先生是ZH9817航班的乘客，在接受媒体采访时，他表示深航当晚的处理方式实在不能令人满意，“已经限制我们的人身自由了，你想走走不了，你想飞飞不了，你想退票退不了。”另一位当事乘客说，“航空公司明显没有应对突发事件的预案，把所有人关在飞机上等，没有人理。如果换你在机场滞留20多个小时，看看是什么感受？我们睡了不到两个小时，一直没有深航的人出来解决问题。”“采取这种极端的行为，只是想引起有关部门的重视！”
镜头前情绪激动的乘客回忆着当时的场景，尽情宣泄着各自心中的怒火。拦飞机事件演绎成了一部“江湖大片”，至于人们常说的法治和秩序，在双方对垒的过程中难觅其踪。两个门派“拳来脚往”，“以暴制暴”，以错抗错，结局是“光脚的”赢了“穿鞋的”，航空公司服了软儿。“根据民航规定，航班因天气原因造成延误，航空公司是免责的。”深航相关人士颇为无奈地表示，即便因其他原因造成延误，航空公司一般最高赔付也就是每人500元。但“这次赔偿的额度是破例的”，给予每名乘客1000元的赔偿，纯属“在没有任何其他办法来平息事态下的无奈之举”。
“闹事反获高额赔偿”不出意料地引起舆论争议。有民航业内人士直言，不仅深航，国内很多航空公司在遭遇纠纷时，“大事化小、尽快解决”的思维几乎成为定式。民航总局要求的“尽快妥善解决旅客纠纷，防止造成恶劣影响”，往往被航空公司理解为“花钱消灾，能忍则忍”。在这种思维主导下，“刚性”规则也在逐步呈现“弹性化”趋势。而网友则认为，深航的“花钱买太平”开了坏头，很可能会让人错觉“会哭的孩子有奶吃”，激发“群起效仿”的不良风气。
现实被网友无情地言中了，仅仅时隔两天后，如出一辙的剧情就被“拷贝”到了广州。4月13日下午，广州遭遇暴雨袭击，部分地区下起冰雹。白云机场航班大面积延误，海南航空HU7113航班的乘客与机场工作人员发生了冲突。16时57分，网友“Miss小白杨”发布微博称：白云机场也在上演乘客冲上停机坪。“有一男性旅客直接躺在地上，阻挡VIP车通行，还脱掉上衣光着上身往停机坪上冲！”据一位飞行员描述，他驾驶的飞机刚落地，就看见一些乘客冲上停机坪阻拦飞机。
如果说发生在浦东机场的拦飞机维权还让人有些许同情，那么发生在白云机场的“翻版”，带给人们的更多是震惊和反感。
冲入浦东机场停机坪的28位“勇士”，虽然不像堂?吉诃德挑战风车那般享誉世界，却也算得上“一战成名”。只是怒发冲冠的一瞬间没有人意识到，自己的极端行为已经触犯了法律。4月12日，上海市公安局国际机场分局依据治安处罚法对相关人员作出了治安处罚。有律师对此解读，乘客冲上机场停机坪的行为，涉嫌扰乱公共秩序，违反了《民用航空安全保卫条例》第十六条第(三)项“无机场控制区通行证进入机场控制区”的规定，构成行政违法，应当给予行政拘留，并处以罚款。情节严重构成犯罪的，可以按照刑法第二百九十一条的规定，对首要分子处五年以下有期徒刑、拘役或者管制。对于这个结果网友感叹：“原本可以有理有节的维权行为，演变成充满暴戾之气的违法行为，这是一个可悲的结果。”
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