加油站超额降价 下游行业跟涨不跟跌引热议
2012年06月13日 11:25:02来源:
新华网
涉油行业跟跌难
经过5月、6月油价两连降,各类涉油行业明显减负。可记者调查发现,此前以“高油价”之名引发的各种跟风涨价,虽然已师出无名,但却不肯鸣金收兵。
北京市民韩先生表示对当地“淡定的”燃油附加费表示疑惑。“算上加油站打折的部分,北京油价从3月20日的8块多钱降到7块,为何3块钱的出租车燃油附加费如此淡定?”
今年3月20日国内油价上调后,北京、大连、深圳、厦门等多城市上调出租车燃油附加费。其中北京、厦门出租车燃油附加费达到3元,深圳高达到4元。现如今经历了两次油价下调后,仅深圳、厦门先后宣布将出租车燃油附加费下调1元,北京等城市却鲜见跟跌。
此外,人们盼望中的物流快递降价至今也无影无踪。搭着高油价顺风车涨价的洗发水、沐浴露等终端消费品如今也悄然无声。
“谁不涨价谁等死,谁不降价谁先死。”我国竞争激烈的物流快递行业有着这种“自杀式”涨价的怪圈。话虽如此,今年油价两度上调后,不少物流快递行业上调了运费。如今油价两连降,物流快递跟跌却有些不情愿。
山东一家物流企业有关负责人表示,之前公司运价调整根本没涨足,现在虽然油价降了,但人工费、仓储费却是涨的,路桥费也居高不下,物流行业整体处于微利。
新邦物流高级副总裁胡晓龙告诉记者,油费每月支出上千万元,是公司最大的一笔开支。从2003年至今国内油价翻了一番,可物流运价却没涨那么多。如今油价下调后,公司会考虑让利于客户,预计降价幅度不会太大。
标签:出租车|成品油|降价责任编辑: 金斌
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