充满风险的任务，神舟历史上最长的飞行时间，全新的航天员组合。这一切，让景海鹏无法懈怠。
“我曾有过担心，景师兄已经上过天了，会不会对这一次任务稍微掉以轻心，或者以自己的经验自居？没想到，他比我们还认真、细致。”飞行乘组的新成员刘洋说。
在刘洋眼里，景海鹏既是战友、同事，也是老师。飞行手册有8本书、1尺厚，他经常挤出时间带刘洋到模拟区，一个按钮一个按钮地讲解。训练中途，他会在刘洋毫无准备的情况下提问，让她说说某个工作原理。即使在训练时段之外见了刘洋，他打招呼不是说“吃了吗”，而是抛出一堆问题——某个设备在什么地方，正常的指数应该是多少，某个阀门在哪儿，某个开关怎么用？
让乘组发挥出“一加一加一大于三”的效果，这就是神舟九号飞船指令长的职责。
作为中国首批航天员，技术、精神、心理需要保持在很高的水平——保持的周期不是一天两天、一年两年，而是14年。
14年间，景海鹏也有过内心起伏的时刻。
神舟七号训练期间，人称“航天员总教头”的航天员系统副总设计师黄伟芬发现了景海鹏一闪而过的不安。她特意找到景海鹏长谈，为他分析心理波动的原因——“过于专注、过于追求完美，容易导致紧张”。
景海鹏至今记得黄伟芬讲述自己的一段经历。大学毕业设计答辩时，黄伟芬几乎大脑一片空白，到了研究生毕业论文答辩更紧张——提问的都是专家，我还能给他们讲些什么呢？导师说，他们虽然是专家，但是在你研究的这个课题上，你就是专家。
走过万水千山之后，见山仍是山，见水仍是水。这个小插曲以及更多不为人知的一切，造就了今天的景海鹏：举重若轻，镇定自如。
“陆地的棕黄，高山的奇峻，缎带似的江河，要多美有多美。”上一次飞行中看到的地球家园，景海鹏终身难忘，“那时不由得思考宇宙的无际、个人的渺小和国家的伟大，作为一个中国人太自豪了。”可惜的是，由于神七飞行时间不长，拍摄的视频不多。
重返太空，他终于有机会弥补遗憾了。
“这次上天，我们要把祖国的河山看个够，拍个够。”景海鹏说。
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