中国驻日使领馆工作组一行9人，在香港“保钓”人士被非法抓扣后第一时间抵达冲绳县那霸市，探视被扣“保钓”人士，与日方交涉并督促其早日放人。最终14位“保钓”人士成功在被扣48小时之内被无条件释放，是日本处理类似事件中放人时间最短的一次。中国驻日使领馆工作组称：这是中方反复向日方交涉的结果。
8月16日上午，在14名“保钓”人士被抓15个小时后，中国驻日使领馆工作组就抵达了冲绳县那霸市开始进行交涉工作。工作组共9人，其中有3位临时从香港飞来协助的出入境管理处的官员，两位香港驻东京经贸代表处工作人员，四名中国使领馆的官员。
8月16日，工作组转遍了那霸市内4个警察署，完成了对5位先被抓扣的“保钓”人士的探访。在探访过程中，工作组首先询问被扣人士有无受到不公平和不公正待遇，其次与日方交涉尽快放人，督促日方尽快办理相关手续。8月17日上午，工作组又到法务省冲绳入国管理局探视了其他9名“保钓”人士，并在入管局坐镇6小时，督促日方在被扣48小时以内放人。
在这黄金48小时内，工作组成员几乎都没有合眼。8月17日凌晨两点，中新社记者致电工作组，他们依然在开会商量第二天与日方的交涉对策。
而同时，中国外交部和中国驻日本大使馆，都在通过各种渠道向日方反复交涉，以及表达中国对此的强烈关切。
工作组组长、中国驻东京大使馆参事官律桂军告诉中新社记者，在本次事件中，香港出入境管理处的工作人员发挥了重要作用。因为“保钓”人士均为香港籍，他们在语言交流，以及稳定被扣人员情绪上发挥了重要作用。被扣人员第一个给家里报平安的电话，就是香港方面的工作人员帮忙打的。
而谈到为何“保钓”人员要分成两拨回国，中国驻东京大使馆参事官律桂军表示，保钓船“启丰二号”有着特殊意义，而且船员强烈要求要开船回国。所以最终安排7名船员驾驶原船归国。
而在此前登岛过程中，“启丰二号”与日本海上保安厅的巡视船发生摩擦，致使船身受损。为此，中国驻日本使领馆工作组作了许多准备工作：在船员返回“启丰二号”前，就派一个先期工作组到船所停泊的石垣岛对船进行检修。另外，当船长抵达石垣岛后，确保船体状况无碍后再起航。此外，还与日方商量好，日本海上保安厅将把“启丰二号”护送到公海，而在“启丰二号”出发前，中国的海监船和香港特区海事船就已经在公海上等候为他们护航了。
中新社记者孙冉
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