珍妮乖乖的立在陈燕身边
导盲犬珍妮：中央新闻台的记者跟着我们上公交车，拒载，司机说：狗不能上车，导盲犬也不行；打出租车，拒载，司机说：出租车公司规定不能拉宠物；我们第十次来到地铁站，不让进。妈妈摸着我垂下的尾巴，她的眼泪流到了我脸上。妈妈说：以后再也不带我到拒绝导盲犬的地方了，她对不起我，我用舌头舔着她的眼泪，好妈妈。(2012年4月1日转发20049条评论2064条)
“希望珍妮真的成为我的眼”
陈燕为珍妮写了一本书《妈妈我是你的眼》，写完了这本书后，陈燕就开了微博，想宣传新书，让大家知道、了解导盲犬，最后接受导盲犬，但是写了几篇后，陈燕发现，自己“不会说人话了”。“我的那本书是以珍妮的口吻写的，写完以后，再用自己的口吻，发现不会写东西了，也没得写了，于是我就写了一篇微博声明了一下，把名字改成了现在的‘导盲犬珍妮’”。
没想到用珍妮的口吻写了三个月的微博，珍妮的粉丝飙升，涨到了一万两千多。“我觉得可能这个形式比较新，关注导盲犬的也比较多。我开这个微博也是希望大家能接受，珍妮是工作犬。”说到珍妮的微博，陈燕侃侃而谈。
然而，拥有珍妮的生活，也有重重阻碍。“我带着珍妮进超市、进商场、进地铁，常常会被拒绝，甚至连打出租车也会被拒载。有一次去物美超市，工作人员说，‘这么大的狗，进去能吃我们多少熟食啊，’就把我们挡在了外边。”
惟一一家接纳陈燕和珍妮的超市，便是家门口的超市发。带珍妮去超市发之前，陈燕留了个心眼，先找到了当地的居委会主任：“大家都站在那看着珍妮的表现，超市发也没轰我们，珍妮也表现得确实不错，没吃人家东西，也没乱拱超市的货品。”这是陈燕与珍妮第一次，也是惟一一次胜利的地方。
提到地铁，陈燕就更是气愤：“我去过地铁站11次。现在一说去地铁，珍妮就往后退，趴在地上不起来。最后一次，我们是和交通台的记者一起去的，被拒绝入内以后，我突然发现珍妮没动静了，垂着尾巴，嘴巴贴在地上，然后我就听到交通台的记者哭了。当时我就明白，珍妮的表情肯定很痛苦，当即我就决定，以后再也不带珍妮去地铁了，珍妮是我的孩子，我要避免对她的重复伤害。后来从10号线进去，从5号线出来，我问站长，下次能让我进吗？站长依然斩钉截铁地说，不行。”
因为地铁拒绝了陈燕和珍妮，现在陈燕出去调琴只能把珍妮留在家里：“就算客户愿意带着珍妮，我也不能带。我一天要调两三个客户，有一个客户要求带她，那剩下的两家怎么办，我把她放在哪儿呢？还有一个问题，我自己去调琴我可以坐地铁，但是带上珍妮我要租车，一天300块钱，还要管司机吃饭，我调台琴才三百块钱。地铁不让珍妮上，不太值得带上她。”说到这，陈燕的眼神暗淡下来。
陈燕说，她现在接受媒体采访，让电视台记者跟着拍摄，都是想让更多的人了解导盲犬，明白导盲犬和缉毒犬、搜救犬一样，都是工作犬。但是伤心的事情依然层出不穷：“前两天我在微博上看见，山东的一个盲人，有当地惟一的一条导盲犬，记者、摄像师带着他们的时候，上公交畅行无阻；但记者不在的时候，不但不让她们上车，司机还鼓动乘客把她们打下去。我觉得很恶劣。所以我还是很怕没有记者的情况下，去做那些会让珍妮反复受伤害的事。因为珍妮能听得懂。我会带她去不要门票的公园，我会带她去福州或者厦门、大连、广州，还有马上要去的南京、三亚、山西，这些地方都是欢迎我们的，这样珍妮才是我的一双眼睛。”
谈到珍妮的未来，陈燕满脸是笑：“按规定，珍妮退役后要回到她最初的寄养家庭的，但我和珍妮的寄养妈妈已经成了好姐妹，以后我们可以商量着来。我出了个主意，等珍妮退休以后，让我们俩和珍妮的导师，我们三个人站成一排，让珍妮自己去选择，珍妮扑向谁，就归谁。”说完，陈燕调皮一笑：“不过，珍妮肯定扑我的，我和她在一起时间最长，对不对，珍妮？”
导盲犬在美国
在美国导盲犬享受到很高的评价与真诚的爱戴，在美国的公交车上常常可以看到训练有素的温顺、驯服的导盲犬，引导失明者按顺序上车，导盲犬在主人落座之后就会服服帖帖地趴到主人脚边，或者是钻到座椅的下边尽量不妨碍其他的乘客。导盲犬从来不发出喊叫声，对主人也只是以自身的力量来暗示前后左右引导进退出入。
导盲犬在日本
日本在1948年就开始训练自己的导盲犬了，1967年就成立了导盲犬协会，现在大约有一万只导盲犬在为日本的盲人们服务，日本政府还针对导盲犬制定了专门的法律，2003年开始实施了残疾者辅助权法，这个法律规定，不仅是公共机构，包括百货商店、超市、酒店等民间设施也不能拒绝包括导盲犬在内的辅助犬进入。
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