高速路免费行将首迎黄金周考验 可能导致高速路拥堵
新华网
2012年09月08日 10:31:09来源：
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对高速路运营行业有影响
与私家车主一片叫好声不同的是，高速公路运营行业恐怕只能无奈接受可能带来的收入损失。有业内人士表示，因为节假日的车流量比平时多，免费通行后，高速公路运营公司肯定会有损失，而且随着车流量上升，养路成本也会上升。
吴家启说，免费政策对交通运输行业及企业都会有一定影响，因为它牵扯到企业的经济效益，高速公路修建需要大量贷款资金的支持，而目前企业确实面临还贷压力。据估算，在重大节假日，一个省的收费公路收费额在3000万元至5000万元之间，几个重大节假日加在一起则达到6亿元左右，全国总额高达近200亿元。
广发证券交通运输行业首席分析师杨志清表示，4个节假日一共20天，而且此次免除收费的仅仅是小型客车，小车在所有车型中占60%左右，因此初步估算，整体的收入影响应该能控制在5%以内。
关于原本高毛利的高速公路行业是否会受本次免费政策的影响，杨志清表示，据万得资讯2012年中报统计显示，高速公路全行业平均毛利率为56%，在所有万得资讯109个四级行业中排第8位，如果收入下降5%，成本不变，毛利率也仅仅减少约3个百分点，仍然保持在53%附近，所以这并不会改变高速公路公司高毛利率的现状。
由于高速公路免费的对象是小汽车，不包括大客车和货车，所以，对公路交通运输、物流业影响不大。
标签：高速公路|免费责任编辑： 金斌
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