新华网北京9月25日电 号称日本第一繁华的东京银座大街正在迅速流失出手大方的中国游客。近几年来，中国游客的激增曾给持续疲软的日本国内消费注入了活力。
日本政府11日“国有化”中国固有领土钓鱼岛的非法行径，已经开始影响双边经贸关系。其中，中国赴日旅游基本陷于停滞。东京银座在金秋旺季的重现萧条只是一个缩影。
中国国旅、上海旅行社、康辉国际、厦门春辉国旅等中国旅行社几乎停止赴日游业务受理。而驻日本的中国旅行社代表处则一如既往地繁忙，但却是为了办理中国赴日旅行团的大量退单。
截至今年7月份，中国访日旅客达95万人次，同比增长72%。中青旅市场推广部相关负责人表示，然而从9月份开始形势急转直下，从目前的态势看，钓鱼岛争端对中国人赴日游的影响程度不亚于2011年的日本大地震。
越来越多的中国机构和团体也纷纷取消赴日交流计划，以表达对日本非法“购岛”行为的强烈抗议和坚决反对。
两国的航空公司均因客源减少而削减航班或推迟开通新航线。据报道，全日空和日本航空取消了中国航线的2.3万个席位。中国东方航空上海至仙台新航线推迟开航，吉祥航空也推迟开航至冲绳的新航线，南方航空宣布缩减9月、10月部分涉日航线，海南航空暂停了北京至冲绳航线，春秋航空取消了上海至鸟取的临时包机，中国国航计划取消杭州、武汉等二线城市的赴日航班。
至少已有两家航空公司的股价受到了影响。在上周最后一个交易日，日本航空股价下跌了4.3%，东航股价下跌了1.6%。
一周前，由于中国各地爆发反对日本非法“购岛”的抗议活动，丰田、本田、日产等日本汽车制造商暂停了中国工厂的运营，保守估计日本汽车制造商因此至少损失2.5亿美元产出。
鉴于中国是世界第一大汽车消费市场，业内人士预计，日系车9月在华销售情况将遭遇“毁灭性打击”，销量环比很可能降逾50%。
世界汽车制造商巨头、丰田汽车株式会社社长丰田章男日前在定期记者会上用“就仿佛是抽打在了我身上一样疼痛”来形容自己的心情。
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