近日在“第六届中国国际物流与供应链合作发展高峰论坛”上，快递物流咨询网首席顾问徐勇指出，2011年，我国快件量已达39.5亿件，其中“网购”快件占到58%。据徐勇介绍，近年来我国快件遗失案例中90%以上为“网购”快件；在快递投诉中，95%以上来自“网购”快件。
近日在“第六届中国国际物流与供应链合作发展高峰论坛”上，快递物流咨询网首席顾问徐勇指出，2011年，我国快件量已达39.5亿件，其中“网购”快件占到58%。在快递投诉中，95%以上来自“网购”快递。能否理顺快递与“网购”的关系，尽快建立联动发展机制，已成为制约快递与电商进一步发展的当务之急。
据徐勇介绍，近年来我国快件遗失案例中90%以上为“网购”快件；在快递投诉中，95%以上来自“网购”快件。快递与电商在发展中存在的最大问题，是在服务链的环节上没有依照《合同法》明确双方权利与义务。比如，包装材料的使用；增值服务的内容(是否开箱验视，以及验视的流程、时间、退换货办理)；增值服务的收费标准；快递服务时限的标准；递送的频次和收费标准(如果未遇收件人，快递需二次、三次上门)；快件破损、遗失、延误的赔偿或补偿标准等。
徐勇呼吁，电商平台(如淘宝网)与快递品牌(如“四通一达”)签订合同，采取快递费“代收代付”的结算模式，从制度层面制止部分电商利用货源优势，在消费者、快递公司两端同时赚钱。
徐勇还呼吁国家、行业协会为电商、快递公司制定基本的、规范的合同文本，明确双方的权利义务，并根据合同内容进行监管。 “尽快建立快递成本核算机制，定期发布最低成本价标准，从法制层面制止不正当竞争，促进快递企业由价格竞争向服务竞争转型。 ”
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