新华网武汉12月9日电 (记者熊金超、李劲峰)武汉市近日曝出新爱丽舍出租车存在没有ABS(自动防抱死系统)和刹车制动效果差等安全隐患后，湖北省内襄阳、恩施等多个城市反映，当地新爱丽舍出租车也存在同样问题，希望厂家能够尽快召回缺陷产品，彻底解决“缩水出租车”的安全隐患。
恩施市出租车司机乐刚告诉记者，自2009年出租车公司统一更换成新爱丽舍出租车，司机们就发现后轮刹车效果差，几乎不起作用，尤其下雨天稍微用力踩刹车，车辆就容易偏转，“全市共有300多台新爱丽舍出租车，大伙都反映这车刹车不行，常常发生追尾等事故。”
除武汉、恩施外，湖北省内荆州、襄阳、孝感等地不少出租车司机反映，当地也存在新爱丽舍出租车没有装ABS和刹车不好使等问题。
但神龙公司回应称，全国目前有3.8万辆没有ABS系统的新爱丽舍出租车正在运行，并不存在刹车隐患。公司相关人员接受记者采访时说，装有ABS系统和未装ABS系统的出租车，是两种不同的车型，均符合国家标准。
“正常出租车后轮刹车鼓半年就得换一次，新爱丽舍出租车后刹基本没作用，开两年都没磨损。”在宜昌市开了10多年出租车的张友刚说，2009年市里规定出租车更换必须统一买爱丽舍车型，否则就不能上牌，没想到花了近8.3万元买回的新出租车，连ABS系统、前雾灯等基本的安全配置都没有。
张友刚认为，高频率使用的出租车的安全性能，对保护车内司机和乘客人身安全重要性不言而喻。爱丽舍出租车安全隐患曝光后，当地出租车司机都找到4S店要求解决刹车问题，“经销商不答应，说要根据武汉市的处理情况，再等厂家通知。”
武汉市近日已决定采取鼓励措施，在明年7月1日前使中心城区1.2万多辆“问题出租车”，更新为装配有相应安全系统的出租车车型。神龙公司也发布公告称，对武汉市正在运营的未配置ABS的新爱丽舍出租车免费加注一次制动液、更换一套前制动块，并开展相关检测。
记者致电神龙公司售后服务热线了解到，各地未配置ABS的新爱丽舍出租车可前往当地销售服务网点进行检测，但加注制动液、更换制动块等服务目前只针对武汉当地出租车开展。
襄阳市出租车司机张博说，湖北省各地都在反映新爱丽舍出租车刹车系统有问题，说明这款车有缺陷，希望厂家尽快进行召回，彻底解决司机和乘客担心的安全隐患问题。
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