记者路口蹲点调查“中国式过马路”根源
安装左转信号灯路口成“闯关”重灾区
“红灯,注意红灯。”交通协管员陈师傅挥舞着印有“交通安全”4个字的小红旗,冲着一辆灰色电动车上的年轻人喊道。年轻人没有任何反应,电动车按照原有的速度,闯红灯穿过马路。
这是12月17日8时35分,《法制日报》记者在北京成府路与学院路交叉口看到的一幕。
7时30分,记者驾车从望京经湖光中街、慧忠路、志新路到成府路,全程约12公里,途经十六七个红绿灯路口,并下车在多个路口采访。一路上,闯红灯现象随处可见,“中国式过马路”让人印象深刻。
90分钟内275人次闯红灯
不算不知道,一算吓一跳。8时10分至9时40分,记者在成府路与学院路交叉口,观察南侧人行横道闯红灯的情况。在90分钟时间内,看到这条人行横道闯红灯高达275人次。
其中,行人闯红灯154人次,自行车、电动车、三轮车等闯红灯121人次。闯红灯者有步履蹒跚的老人,也有背着书包的学生；有装满货物的三轮车,也有载着幼儿的自行车。甚至还有23人次驾驶非机动车在马路对角直线穿梭,视交通信号灯和繁忙的机动车流为无物。
实际上,当时成府路与学院路交叉口共有5名交通协管员在执勤。但对于协管员挥舞的小红旗和“注意红灯”的提醒,很多人熟视无睹。同样,在有4名交通协管员执勤的安立路与慧忠路交叉口,情况也类似。而在没有交通协管员的路口,闯红灯的比例则更高。
记者注意到,闯红灯常常是“一人发起,群体效仿”。本来大家都在等红灯,有人按捺不住闯了红灯,身后其他人立即加入其中。在成府路与学院路交叉口,最多的一次由9名行人和5位非机动车驾驶人“抱团”闯了红灯。
“看到别人走了,大家都走了,所以我也跟着走了。”一名行人闯红灯后这样对记者说。
没注意——这是记者在采访中得到最多的答复。其他回答诸如:上班快迟到了；有点急事；绿灯时间太短；刚刚车辆挺少的……
9时30左右,3名年轻人跑步闯红灯,让准备左转的一车辆紧急制动。而对于为什么要闯红灯,年轻人的回答让人哭笑不得:“我们去对面快餐店买点吃的,出来穿得少了,挺冷的,所以闯了红灯。”
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