1月14日，在深圳市两会上，备受市民关注的深圳湾观景栈桥工程遭到“炮轰”。深圳市政协委员李毅大声质问这个工程为何停工？问题到底出在哪里？而此前，这一造价4799.24万元的工程甚至被公众指责为烂尾工程。1月15日，深圳市建筑工务署回应称，该项目在施工过程中发现问题，需要重新调整桥址。然而，为何选址的问题在规划阶段没有发现？问题到底出自哪里？(1月17日《中国青年报》)
造价近4800万的景观工程竟要“改址重建”，遭到“炮轰”理所必然。政协委员的一连串质问值得反思，也必须要回答。
既然属于“严禁施工区域”，国家法律在先，这项观海桥工程规划设计在后，为何规划设计会出现这种低级的错误？这样一项重大工程，不是小孩子玩积木，岂容儿戏，当初在选址、设计时就应该广泛征求意见，公开听证，按照决策程序进行科学论证。
如今，重新改址设计建设，这中间又要枉花多少财政资金？这是不是严重的失职？“选择错误”不是决策失误的“临时工”，不是推卸责任的挡箭牌，在现行决策体制之下，因官员决策失误造成的损失皆由公共财政埋单，而决策者往往可以轻易免责。正是“决策失误追究制度”的缺失，才导致一批批工程的盲目上马，“半拉子工程”、“烂尾工程”的一再出现。
杜绝类似“选择错误”的决策失误，要按照相关法律法规，完善责任追究程序、健全处罚体系，强化责任追究主体的作用，加强决策监督，形成党纪、政纪、法律处罚的不同责任等级，根据决策失误导致损失程度和应负责任大小，追究相关责任人的责任。要切实增强制度的执行力，确保决策失误责任追究制度落到实处。
深圳湾观景栈桥工程“选择错误”的问号应拉直，责任应明确，追究应到位，并给公众一个说法。
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