“最近非常火爆的一款网游上线了！它集惊险、刺激、虐心于一身，拥有大量在线玩家，即使网速再慢、服务器再差，也挡不住玩家们对它的痴迷。它清理BUG，消灭插件，它就是12306……”从昨天开始，已经可以买到大年二十六的火车票了，12306抢票热线已经到了白热化的程度，网友们在微博上疯狂吐槽。记者想购买一张南京到郑州的火车票，居然遭遇“1秒抢光”。而今明后三天，抢大年二十七、二十八和除夕的火车票的旅客将更加“疯狂”。如何使自己的买票几率提高呢？记者昨天采访了南京一位春运购票达人，也许他的经验会对您有所借鉴。
记者亲历
南京到郑州，1秒钟后余票显示为“0”
昨天上午10:40，记者登录12306网站，将所有的信息都填写好、插好网银U盾，并选择了2月6日南京-郑州的一趟高铁，就等着11点一到，一按“回车键”，票就出来了。时针指向11:00，记者按下回车，让人绝望的是，页面上所有列车余票显示为“0”，系统提示记者没有订到车票。记者迅速输入“上海到郑州”，买前一个站的票，发现部分临客还有硬座和站票，便火速订了下来。
20秒后，扬子晚报记者来到查询页面，查询得知，南京到重庆、贵阳、武汉、郑州、广州、西安、成都、长春、银川、兰州、乌鲁木齐、拉萨均已无票。南京到哈尔滨1470次还有40张无座票，南京到福州D3135次还有100多张无座票，南京到徐州的二等座均被抢空，南京到北京的高铁二等座只有三趟还剩60张站票。
购票达人
教你抢购沪宁高铁和乌鲁木齐方向热门票
南京资深车迷张凯，已“痴迷”铁路很多年。在抢票如此激烈的情况下，他却能抢到像南京到福州、广州、包头甚至乌鲁木齐的热门车次，有时还能抢到卧铺。他给抢票大军们提供了三点建议。
1、往徐州、蚌埠、阜阳、泰州、盐城等安徽、苏北地区车票的旅客：抓住再次放票的时间：开车前一天的12:00-13:00，18:00-19:00，以及开车前三天的19:00-20:00，往往会放出部分剩余车次车票，同时，网络订票未取票的票额也会同步放回系统。春运期间，每天12:00、13:00和18:00都有再次放票的可能。这个时候来“拣漏”是再好不过了。不过这个攻略不适用热门车次。
2、抢沪宁高铁、沪杭高铁、京沪高铁、郑西等高铁车票的旅客：通常下午的车票是最难买的，可以选择最早的、别人都不太喜欢选择的“冷门”时刻的列车车票，直接抢一等座。同时这个规则也适用于普通列车，别人都在抢硬卧、硬座的时候，我们可以先抢软座、软卧。抢到的几率就大一些。
3、抢乌鲁木齐、哈尔滨等车票“见光死”的车次车票：张凯一般会从国外的VPN点进入12306购票系统，速度很快。同时，他会用好几台电脑同时用不同的账号登录，多开几个网页“挂票”。此外，即便刷不到，他也牢记放票时间，到点再去抢一次。另外特别要注意的是，抢票时要“胆大心细”，因为12306上订票验证码输错3次，账户即会被锁定20分钟。
网友韶春运
最牛网游：春运购票
在线一亿人，开挂很重要
@姗姗：网友神评论：铁道部旗下大型网络游戏12306，注册人数13亿，1亿人同时在线，每到节假日特别是春节期间同时在线人数爆棚的大型网络游戏！想玩好网游，选什么加速器很重要！
牛MO王涵：16：00开始售票，16：01，所有票都卖光了，#12306#你太牛了！
@call me sue：今天打了100多个订票热线，同时刷着12306，终于订到2张站票。人品这两天果断没积累好啊。
@smlromm：尽管放假前就把车票买好了，但现在仍然会在每天早晨8点及下午3点，习惯性打开12306网站刷票，这病得治！
@天涯永诺：准备订票回家，提前在想订软卧还是硬卧还是硬座呢？硬座难受，但可以遇到MM，卧铺舒服但不好玩。直到登录12306我才发现，我想得太多了！
答疑解惑
12306网为何
今年“挺住了”？
业内人士：运力都是一样的，但去年12306就频频“歇菜”，今年却挺住了。首先今年铁道部拉长了车票预售期。不少人根本不能在20天之前就确定自己到底什么时候放假，不敢盲目订票。其次今年铁道部给各个铁路局都设定了不同的购票时间点。仅仅在上海铁路局管内，就有四个不同的购票时间点，利用这种时间差，大大分散了12306的订单压力。
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铁道部“围剿”
抢票软件
春运日渐临近，买票也进入高峰期。当很多人老老实实地在“12306”官网上“排队”买票时，有人却通过下载“抢票插件”来横行抢票。近日疯行的“抢票插件”引起网民的集体反感。“电话始终拨不进去，用了抢票插件很快就订到了。”春运火车票一票难求，有人却炫耀通过“抢票插件”买票很容易。
记者观察到去年就有各种抢票软件、插件出现，但今年呈现井喷式发展。近期包括“金山猎豹浏览器”“360浏览器”等在内的不少互联网企业都推出了抢票插件软件，有的甚至宣称“通过插件抢票成功率将提高10倍”。在淘宝上，各类抢票软件也热销。
每年春运，“码农”们都会“呕心沥血”为期盼回家的“候鸟”们奉献他们的“抢票宝典”。今年同样如此，“码农”们通过精心研究，破解了12306的“密码”，甚至将12306提前预留好的“选择上下铺”的端口都提前给曝了光。同时，不少IT精英们还开发出了很多种类的刷票软件。不过，昨天铁道部方面表示，已采取办法应对抢票软件，而记者昨天试验后发现，自己常用的google抢票软件的确不能用了。
铁道部方面表示，本来春运期间12306网站的流量就非常巨大，热门线路的车票经常是刚放出来就立即被抢购一空。而各类型的抢票软件“会进一步挤压网络服务器带宽，给本来就已经超负荷运转的网站带来额外的负担。也就是说，用了抢票软件的人不一定能买到票，但会人为造成“网络拥堵”，使得大家都买不到票。记者昨天试验了猎豹、google等抢票软件，发现的确用不了了，不过业内人士称，这些软件也将出现“更新版”，更新后的软件或许可以继续“抢票”。
据中国之声央广夜新闻报道，工信部已正式下达通知，要求360、搜狗、金山、傲游等浏览器停用抢票插件。
避开“春运潮”
南京大学生组自行车队返乡
近日南京各所高校陆续放假，在很多同学都挤在火车汽车上回家时，有一群20岁左右的年轻人将骑着自行车回家过年。他们中离家最近的同学骑到淮安回家，而最远的则要一路北上骑到北京，预计骑行要超过9天时间。这是一支由十一名同学组成的返乡车队，其中最小的是南师大体院的高翔今年上大一，刚满18岁。
曾11小时绕南京城区一周
昨天早上7点钟，仙林刚刚迎来第一缕阳光，一群身穿骑行服的学生已经在南师大校门口整装待发，在寒风中出发踏上了他们的回家旅程。这次骑行活动的发起人名叫郑炜，是南京师范大学一名工商管理专业大三学生。他也是南师大车协的一名成员，几乎参加过南师车协游南京的各期活动。他告诉记者“在我最洒脱热血的时候，是车协给了我青春的激情。”他还买了张中国地图贴在床边的墙上，这样就可以在做梦的时候环游中国。
“骑行的乐趣之一就是你不知道下一秒会发生什么，而且你也不知道下一刻前方的路是什么样的。”郑炜告诉记者，在骑行的过程中他丢过车，崴过脚，但越是困难越能激发他的动力，他甚至希望在骑行的时候遭遇大暴雪，浓雾天等各种极端天气，这样的骑行生活才对得起稍纵即逝的青春。他曾在10月28日耗时11小时5分钟环绕南京江南城区一周，全程207.4公里。
网上发帖征到30名队员
在问到什么时候有寒假一起骑车回家的想法时，郑炜告诉记者国庆期间自己骑行回家的经历让他萌生了寒假再次骑行回家的想法，之后就一直想如果七八个人一起骑回淮安肯定会比较开心。
于是他便开始计划寒假骑行回家过年，在人人网等平台发帖子召集骑友，并建立名为“淮安籍在宁学子骑行团”的QQ群。“如果你也是在南京求学的淮安骑友，不妨交个朋友哈。以后我们放假时可以一起骑回家，开学时可以相约一同上路。如果你没骑过没关系，我和一个朋友都骑过，随大部队一起会比较省力。”
经过近一个月的征集，有30名大学生加入“淮安籍在宁学子骑行团”群。最后有来自南师大，晓庄学院、紫金学院等其他学校的共11名大学生参加这次骑行活动。而原计划的路线也一再延长，还有家住石家庄的同学加入进来。这次骑行中不仅有和郑炜一起骑过多次的老队员，也有大一新生加入进来。
最远去北京，要骑1400公里
据郑炜透露，他们带了修车工具，换洗衣物和备胎。这次骑行回家的行程共1400多公里，前后预计9天。是由他带路，具体路线过南京长江大桥和六合，沿G205，穿天长，过洪泽，预计在下午6点到达淮安市区。然后淮安的同学就地解散各自回家，其余的包含他和一名石家庄籍在内的一共4名学生稍作休息，第二天凌晨继续北上，直达北京。
郑炜之前最远一次骑行经历是从南京-黄山，共752公里。从淮安到北京是第一次骑，走国道，在网上搜好地图，然后截图保存，打印出来做为路线图。计划是9天到达北京，一天大约150公里，骑行强度还挺大，希望这次能够坚持下来。
记者在下午2点50分联系到了正在休息的郑炜，他也给记者传来了骑行路上的第一张照片。这时他们已出江苏，到达安徽境内。“下午其中有两名同学因体力不支，没有跟随队伍一同前进。晚上我们会等他们，除此之外一切顺利。”郑炜告诉记者，“随着队伍越来越往北走，天气会越来越冷，困难还在前方，希望我们都能坚持下来。”
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