新华社北京1月21日电题：铁路部门回应农民工购票三大难点
新华社记者 齐中熙、樊曦
又近春节，上亿农民工即将启程回家。由于价格便宜，大多数农民工都希望能买上一张火车票。然而，面对运力有限的铁路，买一张票谈何容易。
现在，节前火车票全面发售，记者采访了一些农民工，了解到他们买票时感到最头疼的问题，并采访了铁路部门相关人士。
一问：农民工上网不方便怎么办？
来自内蒙古赤峰的张彪是北京一家建筑企业的司机。今年38岁的他给老板开车，白天几乎没有自由时间。
“有些四五十岁的工友不会上网。我会网上购票，但白天没时间。等到晚上再上网车票早没了。”他说。
随着年龄、知识结构的变化，越来越多的农民工学会了上网。但是繁忙的工作，让他们几乎没有时间在第一时间上网“秒杀”火车票。
这些不会上网、或者上网不方便的农民工如何买火车票？
铁道部运输局有关负责人说，铁路还有电话订票，和网上订票同样是提前20天预售。现在通讯很发达了，农民工多数有手机，打电话比较方便。
现在，网络售票约占总售票量35%，电话售票约4%，所以农民工可以多通过电话订票。
另外，铁路部门还进一步降低了农民工团体票办理门槛，原则上10人以上即可申请，部分铁路局还进一步减少人数限定。
二问：网络、电话订票为什么要比窗口提前两天？
21日中午，北京长椿街一个火车票代售点，老家兰州的迟明霞来买30日的车票。排了十几分钟队到了窗口后，被告知“无票”。
“我是第三次来买票了，7天前我就来过一次，那是窗口卖票的第一天，结果就没票。我知道网上卖票比窗口还要早两天，可像我这样上不了网的，不就更买不着了吗？”
今年网上和电话订票预售期20天，窗口18天，在同一票额的情况下，去窗口排队的农民工还能买到票吗？
铁道部运输局有关负责人说，实行网上和电话订票预售期比窗口购票提前2天，主要是引导大家更多地采用这种购票方式，减少以往在车站和代售点窗口前昼夜排队的现象，给旅客创造更舒适的购票环境。
高峰期、热门车次和席位的车票，存在网上“秒杀”现象。这主要是运力不足造成的。即使网上、电话和窗口同步售票，网络和电话也比窗口快很多，所以窗口也很难买到热门车次车票。
对农民工、学生等特殊群体，采取加开大量临客、在预售期前提前办理团体票、流动售票车送票到工地等方式方便大家购票。请大家密切关注余票信息，通过选择同方向不同车次、不同席别的方式来购票。
自2012年12月27日起，在全国172个车站间办理2013年1月26日至2月8日(往程)，2月13日至2月28日(返程)的团体票，也就是说，农民工团体旅客可以在预售期前提前购买到车票。
三问：为什么不能像民航那样，发动社会力量组织售票？
19日晚8点左右，在北京房山打工的郑则信来到北京西站。他打工的地方附近没有代售点，只好坐公交车到西站买票。
“我知道订飞机票打个电话就行，而且卖机票的公司特别多，铁路为什么不能让他们来卖票呢？”
铁道部运输局有关负责人说，铁路售票与民航不同。民航是“点对点”，如北京到武汉是直达，有多少座位就卖多少张票，票源简单明了。
而铁路售票是动态的，如北京到武汉一列车，有人坐到终点，有人中途下车，还有人从中途上车，坐席不断变化。而且，一列车不能只卖北京到武汉的票，还要给石家庄、保定、郑州等所有停靠站点留票。
因此，一列车需要途经各铁路局、车站统一协调。这要比民航售票复杂很多。
目前，已有13个铁路局共计流动售票车110台开进工地。仅北京、上海、广州三个铁路局就为农民工优先办理车票260万张。(完)
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