铁道部运输局负责人谈春运:"一票难求"啥时算个头?
2013年01月26日 12:28:36来源：
新华网
问：春运期间人多车多又拥挤，怎么保障列车运行安全可靠？
答：春运前一个月，铁路部门集中力量对线路基础、通信信号、机车车辆、牵引供电等主要行车设备进行“拉网式”隐患排查和整治，保证状态良好，绝不允许一台设备带“病”运行。
各设备部门对新投入的机车、车辆、动车组进行了严格的检查验收和运行试验，对新投用线路采取了严格的检查测试和保安全措施。对所有参加春运工作的干部职工进行了严格的教育培训，特别对担当动车组和临客任务的乘务员组织了重点培训，并经严格考核后持证上岗。
同时，针对春运期间可能发生的恶劣天气、客流暴涨等情况，进一步完善了应急预案，从设备抢修、运力安排、售票组织、调度指挥、物资保障、旅客餐饮供应、站车服务等方面制定了相应措施。为应对恶劣天气可能对电气化铁路带来的影响，储备了500台内燃机车和大量发电机组，以备急需；准备了充足的食品、饮用水等必需品，为滞留旅客提供帮助。
问：铁路春运的拥挤程度很多人都有难熬的经历，近几年虽有改观但仍不轻松，今年春运如何保障对旅客的基本服务？
答：一是改善候车条件，继续采取搭建临时候车棚、异地候车等方式疏散客流。全路309个车站搭建了临时候车场所。
二是完善站车服务设施，保证车站设备运行正常，增加引导标识，确保车站照明、空调等基本设施完好。
三是落实基本服务，做好饮用水、餐饮供应，搞好站车环境卫生。
四是开展志愿者服务。在购票、进站、候车等处，开展志愿服务。
标签：铁道部|运输能力|春运期间|铁路运输|2.2责任编辑： 蔡和瑾
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