2月7日，王德清在晚上进行货车破封检查。弯丘车站是成昆线西昌至攀枝花之间的一个四等小站，六股铁道沿山势蜿蜒，千米站场首尾不相望，整个车站像弯月似地静卧在高山峡谷中。站区开放，地势险要，铁路沿线弯道多、便道多，车站周边居住的外来户多，诸多因素造成了弯丘车站一度货盗猖獗，曾经被铁路部门列为全国铁路最为复杂的区段加以整治。西昌铁路公安处民警王德清于2002年来到这里，坚持定期巡线路、访农户、填台账、做宣传，让爱路护路宣传进课堂、进农家、进集镇。每日清晨，当云雾还在山间缭绕，王德清就沿着九公里线路出巡了，周边环境怎么样，治安重点路段在哪里，他都用心记在笔记本上。晚上，他和联防队员一道，时刻蹲守，紧盯每一列停留列车。一名和王德清一起工作多年的联防队员说：“在巡线走访的日子里，一壶白开水、一包饼干，就是他的中午饭。”当路基边的道砟磨穿了鞋底，当脚底血泡变成了老茧，王德清也摸索出了“刮风下雨必巡、重点时间必巡、重点路段必巡”的“三必巡”工作方法，也使沿线群众的爱路护路意识进一步提高。新华社记者 江宏景 摄