记者从北京铁路局获悉，截止3月6日，历时40天的2013年春运圆满结束。期间，北京铁路局共输送旅客4657万人，同比增加670万人，增长16.3%。其中，北京地区输送旅客2433万人，同比增加214万人，增长10%。开行临客2220列。
针对2013年春运元旦、春节“两节”相距较远，铁路客流呈现出的节前宽松、节后偏紧的特点，北京铁路局根据客流出行需求，确保安全秩序。
为最大限度满足旅客购票需求，北京铁路局在依托车站售票窗口和代售点发售春运火车票的同时，大力推行电话和互联网售票，电话和互联网购票预售期延长为20天。增加电话和互联网购票取票点，在北京、北京西、北京南及石家庄、天津等车站开设了6处取票专区，在60个代售点设置了70个互联网取票专口，实行取售分离。
多样化的购票方式，有效降低了车站购票压力，以前在北京西、北京、天津、石家庄等主要客运大站排长龙购票现象彻底消失。特别是春运期间实现了购票群体与上车旅客的分开，使北京站、北京西站以往公共交通堵点也彻底消失。
在改善旅客出行环境上，通过推行电话订票全国通取，极大方便了异地中转换乘的旅客；通过开展志愿服务活动，在各大车站为老弱病残孕等重点旅客提供接送站以及乘降资讯、购票引导、秩序维护、安全宣传、文明提示等服务，多种便民利民服务措施的推行，使旅客的出行更舒适了。
今年春运期间，随着京沪、京广高铁的相继开通，铁路运输能力得到较大幅度增加，较好的缓解了两线能力长期紧张的矛盾。此外，各站加强验证验票进站组织，无票旅客禁止放行；通过车厢门口验证验票复检，有效控制了闲杂人员和无票旅客上车，从而使过去挤不上去下不了车的现象彻底消失了。
此外，铁路公安针对京沪高铁、京广高铁全线贯通运营即面临春运考验等复杂局面，以“保驾春运、护航平安”为己任，组织开展了“猎鹰”等多次战役，通过强化辖区阵地控制，特别是对售票厅、广场、结合部等重点地带，实行网格化控制，净化了辖区环境，确保了春运期间管内治安稳定。
据北京铁路局介绍，在设备质量保障上，机车车辆系统加强了春运前的设备整治和整修，保证上线移动设备安全可靠。工务、电务及供电部门加强日常巡检，做到随检随修。调度指挥部门精心组织，联劳协作，客运部门加强乘降组织，减少站延时间，列车正点率明显提高，2013年春运实现了的安全平稳秩序。 (记者申亚欣)
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