据经济之声《天下公司》报道，沈阳的董先生现在心里很烦，他乘坐东方航空公司飞机时，几件托运的古董被严重损毁，据他说，这些古董的总价值上亿元，但是现在航空公司却只愿意按照每公斤100元的标准来赔偿他。
据报道，去年10月份，安徽合肥的藏源文化公司和艺博文化公司同时向董先生发出邀请，希望他能将藏品带到合肥，公司将邀请几位资深专家为董先生的"宝贝"进行鉴定。
董先生兴冲冲地带着家里的30件收藏品去合肥参加鉴宝活动，结果在飞机落地时发现，托运的8件瓷器已经被严重损毁，成了碎片。《天下公司》找到了董先生本人，他介绍了是如何包装这些瓷器的。
董先生：你知道那个带条的，还有带孔有气泡那个包装材料吧，用它们还有海绵这类东西包裹之后，一个挨着一个挤好了放在旅行箱、拉杆箱里的。
2012年10月12日22点35分，董先生乘坐的东航航班在合肥骆岗机场降落。在托运传送带寻找自己的行李箱时，董先生发现，有运货工野蛮地搬运着行李箱，旅客托运的物品被乱扔、乱摔，甚至被踩在脚下。
董先生：人不多，一共那个飞机坐也就是6、7成人，托运的行李没几件，等我到骆岗机场取行李的时候，我看着电动车过来，装着东西，运货工又踩、又扔、又砸，我就在那等着，传送带从外面传进来，我拿下来就打开，箱子上面都已经塌了，我一看就完了，有一些都碎得像沙片似的。
发现自己托运的瓷器受到这么的损毁后，董先生立刻与东航的工作人员交涉。在谈及赔偿问题时，董先生说这8件瓷器加起来，总价值超过一亿元人民币。但是东航的工作人员表示，按照他们的规定，只能按1公斤100元标准赔偿。
董先生：最保守过亿，他问我得交多钱，我说一折也得拿一千万，他说得跟沈阳的领导说一下，正好当天是星期五，他说礼拜六、礼拜天休息，礼拜一给我打电话，让我礼拜二过去。星期二，沈阳领导跟我谈，我说你们认为你们东航一点错误没有，你们可以不赔我，他说不是，全是我们的错，今后我们对员工加强教育。
10月15日，董先生接到东航工作人员的电话，表示领导想与他商谈赔偿事宜，让他到骆岗机场去。在机场，东航的一位负责人表示，公司对董先生托运的东西破损表示遗憾，但最终还是得按1公斤100元的标准赔偿。对于这样的答复，董先生当然无法接受。但是，后来媒体开始关注这件事情时，情况似乎又有了转机。
董先生：电视台记者、报纸记者到东航办事处，他们还是说得按他的标准赔偿，1公斤100块钱。电台、报纸都走了以后，他们让我留下电话，说具体情况再跟我联系。晚上他们给我打电话，问为什么找媒体，是不是不太合适？我说这是你们沈阳的领导当时在骆岗机场告诉我说，你随便找媒体，这是你的自由。
尽管东航方面的态度有所松动，但是关于究竟能给予董先生什么样的赔偿，却并没有明确的说法。现在事情已经过去半年了，董先生至今也没有得到东航的回复。
董先生：他说他们在积极跟总部联系，第一次报道这事的媒体在做后期，人民网昨天跟我联系，也想做后期维权方面的报道，我没咨询过律师，电视台和报社都有律师了解释一些，现在进展到什么程度，我还在等。
关于最后的赔偿金额，董先生自己说，他的底线是一千万。
董先生：有明代成化龙纹瓶、唐代盘口瓶、宋代瓷壶、康熙乾隆珐琅五彩大梅瓶，我不想讹谁，那么多好东西，有的5、6件，哪个都值几千万，我当时提1千万就可以了，这是我的底线。
据了解，民航局2006年3月1日实施的164号令--《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》第三条中规定，对旅客托运的行李和对运输的货物的赔偿责任限额，为每公斤人民币100元，对每名旅客随身携带物品的赔偿责任限额为人民币3000元。
有律师认为，董先生携带贵重物品登机，在办理托运时，应该明确告知是贵重物品，并且属于易碎品，最好做保价处理。而航空公司则有义务对乘客做出提醒。在本案中，双方都有责任。但是，航空公司的这种赔偿标准只能适用于普通物品。对于贵重物品，再适用这个赔偿标准显然有失公平。
律师建议，如果消费者的合理要求得不到满足，可以考虑诉讼。不过，前提是，董先生和东航必须找到一个权威的鉴定机构，为董先生损毁的物品进行评估和鉴定，然后根据最后的价值进行赔偿。同时，现在航空公司的托运质量屡屡遭到诟病，有人也提出建议，消费者不要将贵重物品进行托运，最好随身携带。
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