五一期间在凤凰游玩的游客在某些地段仍是人满为患。摄影:人民网记者常红
农家船户:生意仍兴隆但与政府各执一词
在门票新政正式公布的第二天,凤凰古城内一度发生小商户集体联合抗议事件。其后事件虽然平息,其中较为团结、也受新政影响较大的农家船商户们,至今仍在与县政府谈判。
关于谈判进展,记者听到至少两种不同的说法。据县政府表示,凤凰县沱江镇政府已经与商户们签订《合作组建桃花岛农家船公司框架协议》,将散户公司化,未来会给他们保证每条船每年5万元的收入,现在公司已组建,许多细节正在征求意见和逐步解决中。
而农家船方面,一杨姓船家告诉记者,农家船公司仅在名义上组建完成,但船户们很多方面与政府谈不拢,谈判在4月陷入了僵局。他们担心,“公司化”只是政府为了束缚他们与公船抢生意使出的缓兵之计,等农家船的生意完全被拖垮以后,政府就会扔下他们不管。
今年4月10日以前,凤凰古城景区经营者(也即农家船户们口中的“公家船”)推出的“沱江泛舟”项目,与168条注册的农家船自己经营的划船项目,在沱江上各管一段,各订价格,并行不悖。然而门票新政实行后,“沱江泛舟”成为148元门票中的必玩项目,在至少一部分农家船们眼中,这意味着公家船有了政府撑腰,即将向他们“开刀”,断他们财路,最终目的是完全垄断沱江水上项目。而政府方面主张,这只是为了提高农家船经营的安全性和规范性。
不管双方说法如何,就记者观察而言,无论安全和规范的承诺,还是生意被垄断的阴影,至少在这个黄金周,离现实都还很远。
沱江下游,农家船的生意看起来仍很热闹:在“沱江泛舟”乘船点已不再排队、江面上只看得到三四条“公家船”的傍晚时分,还是有不少人宁愿走15分钟到农家船的坐船点,花上数十元,选择与三四名游客共乘或干脆自己包一条船,用半小时到四十分钟时间,在沱江下游慢悠悠地走一个来回。江面上至少有十余条农家船来回穿梭,擦身而过时,相熟的船户们不仅互相打招呼,还会撺掇着游客们横跨江面聊上几句。
而此时位于上游的“沱江泛舟”,生意清淡,因为票中所含的“沱江泛舟”项目仅仅不到十分钟时间,相较农家船来说,游客不过瘾,有些游客坐了官船再会到下游慢慢感受一把农家船的悠然自在。
因条件所限,记者难以确认农家船与政府双方谈判的真实情况如何,持不信任态度的船户又所占几何,但来自商户的压力并不仅仅是这方面。副县长蔡龙承认,凤凰古城内目前有许多小商家实际为外地人经营,比例有九成以上。
“我自己有些朋友也在古城里做生意,开客栈,他们做了很多年,很清楚政府这些年来在税收等方面给了小商户多少优惠,所以新政一出,他们都很支持,都说比起那些来,吃这点小亏算得了什么。”蔡龙说,“但这一两年有很多外地人来古城里做生意,他们进来的价往往很高,据我了解,古城中心商铺的房租每平方米到了3万元以上,这种房租直接做生意一定是亏本的,得靠其他的手段赚钱。所以政府现在要规范市场,他们是会反对的。”
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